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楼主: voodoo
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第一次用36121的维修功能,效果明显!

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11#
发表于 2006-6-26 23:06:44 | 只看该作者

第一次用36121的维修功能,效果明显!

下面引用由cf1002006/06/26 09:52pm 发表的内容:
电池补水和均衡就要用到过充电功能。
36121的过充电不是这个功能,至少主要不是!
12#
发表于 2006-6-26 23:09:26 | 只看该作者

第一次用36121的维修功能,效果明显!

下面引用由zhangsjun2006/06/26 10:03pm 发表的内容:
看了网友给你的回复, 没法给你说,你就凑合着用吧。
那不叫过充电,那叫尽可能的保证”充满电“的一个措施。
如果经常过充电同样会缩短电池寿命,如果每次过充电的时间短,那么你电池受损表现发生的现象就长点 ...
一看就知道没有看全了,才有这样的一知半解,看全了再批评!
否则就是自己笑话自己了!
13#
发表于 2006-6-26 23:23:28 | 只看该作者

第一次用36121的维修功能,效果明显!

下面引用由夸克10142006/06/26 11:09pm 发表的内容:
一看就知道没有看全了,才有这样的一知半解,看全了再批评!
否则就是自己笑话自己了!
我是针对楼主帖子里说法说的,你针对的是那个文字?
常规说的过充电是指,人们能够忍受的对电池有一定损伤的充入电量大于放出电量的行为,这是个有一定争议的数值。
为什么要过充一点?是因为大家认为:保证充满电相对于那些因过充造成的电池损伤是值得的。
严格讲做到,既不过充,又不欠充,只能是一个特例,不具有实际意义(主要是做不到)。所以你说36121有过充电功能是不准确的,说不欠充比较理想。
14#
发表于 2006-6-26 23:36:17 | 只看该作者

第一次用36121的维修功能,效果明显!

自己把36121有关过充电的功能和为什么这样做的原因在看看再发表自己的评论!
不然说的越多错的也越多!
15#
发表于 2006-6-26 23:42:14 | 只看该作者

第一次用36121的维修功能,效果明显!

下面引用由夸克10142006/06/26 11:06pm 发表的内容:
36121的过充电不是这个功能,至少主要不是!
我看坛子里说,36121是cf100设计的。
但是看着又好像是你设计的。
究竟是谁设计的?
16#
发表于 2006-6-26 23:44:09 | 只看该作者

第一次用36121的维修功能,效果明显!

下面引用由夸克10142006/06/26 11:36pm 发表的内容:
自己把36121有关过充电的功能和为什么这样做的原因在看看再发表自己的评论!
不然说的越多错的也越多!
那只是方式有点不同,但本意没变。 是不是我太愚,能再详细说说吗?
17#
发表于 2006-6-26 23:49:31 | 只看该作者

第一次用36121的维修功能,效果明显!

http://www.china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=8&topic=30&start=0&show=50
18#
发表于 2006-6-26 23:55:24 | 只看该作者

第一次用36121的维修功能,效果明显!

下面引用由walkman2006/06/26 11:49pm 发表的内容:
http://www.china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=8&topic=30&start=0&show=50
我是针对楼主帖子里的说法回复的,怎么把这个给弄出来了?
我没有针对你链接的这个说话呀?
你链接的那个帖子我早看过了。没有异议的。
19#
发表于 2006-6-26 23:58:07 | 只看该作者

第一次用36121的维修功能,效果明显!

呵呵,看来14楼说的有道理,你还是没明白。
20#
发表于 2006-6-26 23:59:41 | 只看该作者

第一次用36121的维修功能,效果明显!

下面引用由zhangsjun2006/06/26 11:42pm 发表的内容:
下面引用由夸克1014在 2006/06/26 11:06pm 发表的内容:
36121的过充电不是这个功能,至少主要不是!


我看坛子里说,36121是cf100设计的。
但是看着又好像是你设计的。
究竟是谁设计的?
哎!
无语!
不说也罢!
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