abt-bj您好：请教武汉银泰科技的高能电池是否属实？（www.intepower.com）

shine

abt-bj您好：
我已要求银泰科技地区经理提供其高能电池与阀控铅酸蓄电池的详细的性能对比报告。
阅读后再向您请教。

abt-bj

如果是样品测试，肯定银泰的高能电池性能要好，这不必有任何怀疑。

shine

abt-bj您好：
那我如何操作比较合理？

shine

abt-bj您好：
请告知您测试电池的方法！！

abt-bj

    采用循环寿命试验仪器。每个电动车的展会中，这样的仪器都有，五花八门。另外，电池方面的展会中也很多。

abt-bj

    银泰的电池属于普通内压的，采用一般的恒压限流充电模式就可以。尽管他们自己介绍了可以进行快速充电，其实，目前的产品进行快速充电对寿命影响还是比较大的。并且，快速充电对充电器的要求功率比较大，成本提高比较多，不一定适应多数用户的要求。还是按照普通的充电模式进行，多数用户比较容易接受。
    对操作方法我是这样设想的。首先，利用无人职守的电池循环寿命试验仪器，对电池进行比对寿命试验。通过以后，就可以进行小批量验证，做好用户跟踪。得到结论以后，再进行中、大规模推广。当然，这其中必然会有这样和那样的问题，在不断的磨合中，解决问题。最终，车厂和电池厂双赢。

shine

abt-bj您好：
采用循环寿命试验仪器。
我们目前通常的作法：300次充放电循环后，检测其残余能量。
这种做法无法与电池厂商建立起前瞻性的合作关系。我希望有新的方式，能更有效。

abt-bj

    就我的试验，国产电池还没有达到在100%DOD循环寿命试验中，达到280次的就仅有1家。所以，采用100%DOD是比较接近适用的寿命试验方法。其他的试验方法，如所谓金徽条件，与实际差别较大。JB标准的试验方法，经过修正以后，时间也太长。

shine

abt-bj您好：
电池100%DOD循环寿命试验如何进行？具体的设备、试验条件怎样？
为什么说采用100%DOD是比较接近适用的寿命试验方法？
JB标准的试验方法是什么?
以上，请您赐教！！

abt-bj

100%DOD是100%充放电的意思。JB助动车蓄电池标准的测试方法不到100%DOD，，相当于75%循环，要求大于350次循环，所以寿命试验时间太长。不利于判断。还有所谓金徽条件，是快速的充放电，10A充电（1C)充入70%，20A（2C）放出60%。有不少不适用大电流充放电的电池，在此条件下，电池寿命奇低，所以不能说明问题，另外充放电也不是100%的。而100%DOD对方法，每次充放电都是对电池容量的考核，同时，对正极板软化的破坏程度合理，试验时间不算过长。所以，采用这种充放电作循环寿命试验即有加速的因素，又比较接近真实使用状态。
现在有不少是采用计算机控制定充放电仪器设备，可以在硬盘上面纪录每次充放电情况，同时实现无人值机。而人为的控制，连续数月，总要出差错，偶尔一次过放电，就要损害电池的寿命。试验条件最好有25℃恒温即可。