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楼主: autofan
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论系统方法解决电动自行车用蓄电池的寿命问题

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11#
发表于 2003-7-31 14:16:16 | 只看该作者

论系统方法解决电动自行车用蓄电池的寿命问题

均衡充电如何让单格电池得到良好的一致性?我看在12伏蓄电池上不容易实现,不象我们单位的蓄电池室都是单体2伏的蓄电池,发生单体不好的有单独的专用充电器来解决。
12#
发表于 2003-7-31 15:07:34 | 只看该作者

论系统方法解决电动自行车用蓄电池的寿命问题

mewfin:
河北科大仅仅在发此文章时,有过小批量的均衡充电充电器产品,后来因为价格问题,已经停产多时,现在的产品没有均衡充电。
具备计时停止功能,从根本上杜绝电池充鼓现象;
对于全充全放和新电池来说,计时是有效的,对于已经充满电的电池,是不能保证电池充鼓的。所以,我不赞成“从根本上杜绝充鼓现象的说法”。

高频脉冲适时加入,消除硫酸盐化;
自从看到天津存真首次采用电池在补足充电以后,加入小电流脉冲以后,陆陆续续一些充电器制造商也采用了这种方法。这种方法对抑制电池硫化有一些好处,不过控制好脉冲前后沿的大电流脉冲充电消除硫化的方法比小电流的方法有效多了。另外,我听天津存真说是他们的专利,谁知道国内很多人在安照这个思路在生产电动自行车充电器,侵权问题不知道如何解决的。
低电压下保证充满,降低失水速率;
这可是一个不大不小的难题,一般的衡压限流的方式不好解决。
温度校正功能,冬夏都能保证充电质量
一般的模拟热敏电阻的方式受到热敏电阻参数离散性的问题影响,不容易准确。
这些难题是够河北科大难的。解决了是很不容易的。
13#
发表于 2003-7-31 15:18:25 | 只看该作者

论系统方法解决电动自行车用蓄电池的寿命问题

均衡充电如何让单格电池得到良好的一致性?我看在12伏蓄电池上不容易实现,不象我们单位的蓄电池室都是单体2伏的蓄电池,发生单体不好的有单独的专用充电器来解决。


对于12V电池组的均衡充电肯定不如在2V单体电池进行均衡充电,不过相对不进行均衡充电好得不少。往往单只电池中的单体参数变化不大(除了铅枝搭桥以外),均衡充电还是有效的。
14#
发表于 2003-7-31 16:49:16 | 只看该作者

论系统方法解决电动自行车用蓄电池的寿命问题

赵老师:所谓均衡充电是不是就是稳流或者稳压的变种方法(小电压或小电流)?
15#
发表于 2003-8-30 14:49:41 | 只看该作者

论系统方法解决电动自行车用蓄电池的寿命问题

下面引用由老顽童2003/07/31 04:49pm 发表的内容:
赵老师:所谓均衡充电是不是就是稳流或者稳压的变种方法(小电压或小电流)?
不是。均衡充电是对每一只电池单独控制,全部充满电。
16#
发表于 2003-8-30 22:26:56 | 只看该作者

论系统方法解决电动自行车用蓄电池的寿命问题

倪总好,很高兴在这里相见。我是李志会。请代问杨总好。
17#
发表于 2003-8-31 10:19:51 | 只看该作者

论系统方法解决电动自行车用蓄电池的寿命问题

尔辉:
我没有发现倪总的帖子,本帖子是别人转择倪总的。
18#
发表于 2003-8-31 23:02:40 | 只看该作者

论系统方法解决电动自行车用蓄电池的寿命问题

那么autofan是哪位呀,是科大学报上的文章吗?那年的?请自动风回话
19#
发表于 2003-8-31 23:13:04 | 只看该作者

论系统方法解决电动自行车用蓄电池的寿命问题

下面引用由abt-bj2003/08/30 02:49pm 发表的内容:
不是。均衡充电是对每一只电池单独控制,全部充满电。
既然是这样,那12v的蓄电池你怎样对这六格单独充电????
20#
发表于 2003-9-1 13:41:39 | 只看该作者

论系统方法解决电动自行车用蓄电池的寿命问题

当然不能对阀控密封式电池单个2V电池充电。仅仅是对12V单组充电。
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