危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: wangyidian
打印 上一主题 下一主题

介绍电动汽车、电动观光车专用异步电机及控制器

[复制链接]
11#
发表于 2006-8-11 04:10:46 | 只看该作者

介绍电动汽车、电动观光车专用异步电机及控制器

有没有高电压而额定电流较小的电机及控制器,比如144v功率为3kw的电机,这样对电池损害较小,使用成本较低,希望有祥细性能参数及电机性能曲线图.请回复jiangsiyuan678@sina.com
12#
 楼主| 发表于 2006-8-13 11:30:23 | 只看该作者

介绍电动汽车、电动观光车专用异步电机及控制器

72V/144V电机及控制器非常适合爬坡大速度高或性能高电动汽车及电动货车、电动观光车类。不少客户在国内选择多款电机及控制器均不能达到要求,最后选择我们的系统得到满意的结果。如果你仅仅用在低速、小功率(3KW及以下)、或低性能车,我们的系统可能对你的车来说配置太高,建议慎重考虑,选择合适的配置。我们的电机及控制器是按照电动汽车要求来开发生产的,也负荷一些高性能的其它电动车要求。144V一般用在速度较高功率较大的高性能车上。
13#
 楼主| 发表于 2006-8-13 11:43:41 | 只看该作者

介绍电动汽车、电动观光车专用异步电机及控制器

电机特点:铁心采用优质硅钢片,机座与端盖采用铝合金结构,单轴输出,输出轴连接方式可选。具有大扭矩、小型轻巧、高效率、高密度、免维护、外形美观等优点。与直流电机比较有高效率,高密度,宽调速,大力矩,启动加速性能好。同时具有免维护,噪音低,使用寿命长,安全可靠,体积小重量轻等特点。尤其适合需要大力矩、高转速的场合。另外有永磁同步电机系列,可用于混合动力汽车、各类纯电动车辆和其它电力驱动领域。其电磁及结构设计极具特点,拥有十几项国际国内专利。曾参与国家“863”电动汽车部分项目开发及配合科研院所“863”电动汽车重大专项的样机及系统开发工作。在国内处于领先水平。
控制器特点:进口高速信号处理器DSP芯片及进口Trenchgate IGBT功率模块应用(保证系统快速处理多种信号;软件实现各种功能;多重保护;安全可靠);空间矢量控制算法(性能最优的先进控制算法);提供与车载仪表连接的转速、里程、电压、电流、温度等显示;具有脚刹、手刹、倒车及发电等功能;过压、欠压、高速、过热及过功率等多种保护功能。
系统特点:GLMI系列异步电机与GLCI系列控制器配套或永磁同步电机与其控制器配套可构成电动汽车用交流无级调速系统。与直流驱动系统比较有效率高,低速大转矩,高速大功率,速度高,比功率大,无级变速,启动加速性能好等优点。同时具有免维护,无污染,噪音低,续驶里程长,安全可靠等特点。同时可以根据车的实际使用环境(如坡度大小,车速限制要求等)对系统做适当调整满足客户要求,做到最优设计。主要应用于电动汽车、电动旅游观光车、高尔夫球车交流驱动系统;电动货车及改装车交流驱动系统;电动叉车及工业用马达驱动系统。可以为客户提供系统产品及系统方案。
14#
 楼主| 发表于 2006-8-13 11:49:49 | 只看该作者

介绍电动汽车、电动观光车专用异步电机及控制器

有真心需要提供咨询或产品的朋友请来电,我可以详细介绍我们的产品及重点应用客户作为你的参考。
15#
发表于 2006-8-13 13:49:40 | 只看该作者

介绍电动汽车、电动观光车专用异步电机及控制器

wangyidian;两天了才看到你的回贴,还是感到高兴.你既然参加了863配套攻关,电机性能在国内处于领先水平是可信的.我没有向你询价不代表我不是真心需要提供咨询或产品的朋友,还是请把144v或者电压更高的电机的性能曲线图发至我的邮箱,看了曲线图才知道是否满足我的设计要求.至于价格,一分钱一分贷,商品经济社会嘛.
  
16#
发表于 2006-8-13 18:08:26 | 只看该作者

介绍电动汽车、电动观光车专用异步电机及控制器

wangyidian;
  还有一个问题值得讨论和交流.
  低速小功率车≠低挡车(低配置)
  不久前德国smart公司一款Fortwo ev超微电动汽车巳亮相76届曰内瓦汽车博览会.特别适用特大都市市中心女性用车.电动汽车在目前确实存在速度低行程短的缺点,但如车主为城区的老人和妇女来说,这一缺点就不重要了,他(她)们是低速小功率车的用户对象,其中的富有阶层需要车具有高配置使车复合他们的身份.
  选较高电压是为减小电流,据我所知,国内个人搞电动汽车使用120v电机的也大有人在.
  另外,王兄的产品如巳在多家厂使用.何不把产品的详细资料(含各型号的性能、图形、工作曲线)贴出来供大家选用时参考?
  
17#
 楼主| 发表于 2006-8-13 21:00:30 | 只看该作者

介绍电动汽车、电动观光车专用异步电机及控制器

首先对jsy仁兄表示道歉。最近两天比较忙,没有回复。没有上网。今天来了一个电话,因为手机充电出外没有带手机,没有接到,也表示抱歉。不知是否jsy 来电,刚刚回来,明天回复吧。至于各型号的性能、图形、工作曲线等我可以考虑选择一些贴出来供大家参考。对国外及国内电机及控制器系统生产厂家来讲工作曲线是不轻易公开的。jsy的邮件待电话联系后我也会发。
另外同意jsy的看法,“低速小功率车≠低挡车(低配置)”,主要看客户及市场要求来配置,我的意思是真对国内大多数厂家的配置情况来讲,也许不一定对。欢迎大家互相交流。谢谢jsy.
18#
 楼主| 发表于 2006-8-14 22:30:16 | 只看该作者

介绍电动汽车、电动观光车专用异步电机及控制器

回复jsy的邮件已发,请查收。另外yzwen及电动车DIY的邮件前几天发了,不知收到没有?请给个回复吧。谢谢。
19#
发表于 2006-8-14 22:40:54 | 只看该作者

介绍电动汽车、电动观光车专用异步电机及控制器

谢谢,已收到了。我已考虑用轮式电机,制作较容易
20#
 楼主| 发表于 2006-8-15 09:23:04 | 只看该作者

介绍电动汽车、电动观光车专用异步电机及控制器

没有问题,有需要可以联系我。有朋友需要也请介绍一下。说不定某些时候可以参考参考。谢谢yzwen的关注和回复。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-3-13 00:49 , Processed in 0.078001 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表