建议大家定期深放电---介绍我做得电池恒流放电兼容量测试器

kk99 · 发表于 2005-11-6 23:47:42

对于普通用户来说，这样做是不太现实的，普通用户可以就用12V60W灯泡对单个电池进行放电，如果多个电池，可以相应的串联几个灯泡，同时接个万用表，隔段时间看看就行了，放电初期，电压下降慢，后期下降快，所以只要后期关注频繁点就可以了，电压一旦下降到11V以下，基本上要不了多久了。
虽然用灯泡测试没有放电仪那么精确，不过普通用户大概了解下电池性能，已经足够了。

nitta · 发表于 2005-11-7 00:08:01

不针对“普通”用户。“普通”用户要把电池拆成一个个的也不现实。

kk99 · 发表于 2005-11-7 00:24:22

针对普通维修人员也不合适，买一个5A的放电仪才100多元钱。

kk99 · 发表于 2005-11-7 00:28:51

电池不均衡的情况非常常见，中期（续行里程开始下降时）发生概率在50％是有的，后期概率几乎100％。所以做容量测试，最好是检测每个电池容量。

nitta · 发表于 2005-11-7 00:46:29

[这个贴子最后由nitta在 2005/11/07 08:15am 第 3 次编辑]

100多元好便宜啊？48v的吗？我只看到12v的有人卖160，好像还很便宜。你觉得这个要多少钱呢？不值钱的零碎元件就不说了，散热器，风扇，mos拆机的吧，加在一起30元，其他元件再算15元，灯泡8元，钟找个家里用的装上去吧，反正还可以取下来。要说都用新的48v 5a放电100元恐怕连买散热器的钱都不够。
什么是不普通的用户呢？现在理工科大学的实习很多，多数人都装过收音机，万用表之类的东西，可以说有点基础的人不少。只要想做想动手，那么没什么难事。我就曾经网上指导过某个连三极管引脚都分不了的人做了镍氢电池4路放电器，要说那电路看起来比这个烦不少。关键是想不想做。
这里不是要作什么精确的容量测试，也不是要防止电池不均衡，这里又不是修电瓶的论坛，只是给那些对自己电池有疑问，或者没机会跑远路又要深放的人提供一个方便，相当于代替你跑个几十公里或者间隔长时间不充电硫化电池。要放电把这东西装一个盒子里面抬楼下去插上插头就可以不管，比什么一个个放电还要一直守着方便不知道多少倍。经常看人说：“我的电池有问题吗？”，“我的车能跑xx公里？”。电池又没问题测一次就知道，有问题了又有几个人有去硫，补水一套工具和理论？又有几个人有这样的时间花几十小时甚至上百小时去自己修电池；车能跑多少公里那测一次电流和容量心里就大概有谱了。
你若觉得一文不值，也可以不开腔，没必要来泼冷水。看别人pchome论坛上，某某大虾（确实比我强）的放电器贴一开，大家都有热情，至今贴还顶在第一页上，仿制的人不少，此大虾也卖了很多成品赚了一把。这个东西说实话，是比仿制1.5v那么小功率的东西稍微麻烦，注意是麻烦，不是难，麻烦在散热和安全上。
世上无难事，只怕有心人。

林冬雨 · 发表于 2005-11-7 06:45:48

正好网友有成品的12V放电仪卖
www.chinacdq.com

nitta · 发表于 2005-11-7 08:02:09

下面引用由林冬雨在 2005/11/07 06:45am 发表的内容：
正好网友有成品的12V放电仪卖
www.chinacdq.com

我想你也问过价格了吧

xpxp · 发表于 2005-11-7 16:08:29

放电的功率为p=v*i=48*5=240瓦。你用那六个灯有什么用？你好好计算一下管子的功耗吧

nitta · 发表于 2005-11-7 16:45:30

非常合理，灯泡电阻会变化，不能用计算值，设计可以测到灯泡两端电压24.xx，完全没有超过36v，功率5×25＝125w，远小于35×6＝210w，安全。
0.25欧电阻两端电压1.25v，非常合理，充电电池才1.2v呢，功率不算了吧，中学生都会。
r9上5v这个勿庸置疑，还有什么要算的呢，功率5w。
mos上面最大的时候54－24－1.25－5＝23.75v,功率118.75，远低于mos管的允许工作范围。

xzwwwnet · 发表于 2005-11-7 16:46:57

虽然没看懂
但是还要感谢LZ

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