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电动车设计图(未完成)

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11#
发表于 2007-5-7 07:20:22 | 只看该作者
好的,有时间我一定过去参观学习你们的制作过程。

答辩时可能会涉及到很多力及力矩的传递问题,这是从理论上就需要解决的。差速问题很好应付答辩老师,懂机械的不懂电子,高校通病,独立驱动足够应付他们,电子差速他们不会追究太深。在制作过程中需要解决很多实际生产工艺问题,有时图 画起来相对容易,制作起来困难很大,如果想做出成品车,设计时就需要考虑生产加工工艺问题(单为应付答辩可以不考虑)。
12#
发表于 2007-5-7 14:13:31 | 只看该作者

建议

我没有看的明白 只有车架和减震系统,也没看明白属于那种系统的前后桥 我感觉比较不错 但是 没有方向控制系统 的图 也没有 刹车系统 驱动系统 其实 这才是 一个开头 支持 希望再接再厉
13#
发表于 2007-5-7 15:15:55 | 只看该作者
小杜你看,转向在这里
14#
发表于 2007-5-7 15:31:10 | 只看该作者
想知道楼主的图是用什么软件画的?是CAD吗?
15#
 楼主| 发表于 2007-5-7 16:49:02 | 只看该作者
原帖由 duyongshun 于 2007-5-7 14:13 发表
我没有看的明白 只有车架和减震系统,也没看明白属于那种系统的前后桥 我感觉比较不错 但是 没有方向控制系统 的图 也没有 刹车系统 驱动系统 其实 这才是 一个开头 支持 希望再接再厉

谢谢网友duyongshun,刹车采用的是盘刹,轮箍电机驱动.转向系统只做了轮子部分,内部支架结构一步一步来.毕竟做什么不是随便来的~
我用的是犀牛(Rhino)
16#
 楼主| 发表于 2007-5-7 17:05:18 | 只看该作者
顺便说一下~前后减震分别连接在A柱和C柱
17#
发表于 2007-5-7 19:13:58 | 只看该作者
粗略估算了一下,40的速度刹车距离10米的话,刹车时每支转向轴套承受的扭力都能上吨。
18#
发表于 2007-5-8 01:47:46 | 只看该作者
也想知道楼主的图是用什么软件画的?是CAD吗?
19#
发表于 2007-5-8 02:53:52 | 只看该作者
原帖由 啄木鸟 于 2007-5-8 01:47 发表
也想知道楼主的图是用什么软件画的?是CAD吗?

http://www.xiniu.com.cn/
20#
发表于 2007-5-8 08:34:31 | 只看该作者
机械结构可以参考沙滩车.现在已经比较成熟.
画的好支持一下
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