好久不见，发个新电动四轮车制作过程

老顽童 · 发表于 2007-8-4 22:22:04

太漂亮了，真好。

电动王王 · 发表于 2007-8-4 22:31:46

不错，就是电机现在已有不少专用单面轮毂或后桥，为什么还用电摩电机改制？

沈航工业设计 · 发表于 2007-8-4 22:34:57

原帖由 电动王王 于 2007-8-4 22:31 发表
不错，就是电机现在已有不少专用单面轮毂或后桥，为什么还用电摩电机改制？

消息不灵通啊，为了电摩电机与悬挂连接，费了不少周折，请问那是什么样的产品？麻烦发个图

电动王王 · 发表于 2007-8-4 22:50:35

看一下本坛的两个连接吧！其他厂应该也可以定制的。
http://www.china-ev.com/bbs/view ... &extra=page%3D2
http://www.china-ev.com/bbs/view ... &extra=page%3D3

钳工 · 发表于 2007-8-4 23:23:06

不错，只是车身太宽、轮子再大点嘛。有这个条件完全能造出好车！只是结构不要太复杂尽量简洁。

四川办事处 · 发表于 2007-8-5 01:58:35

好啊，奔奔出厂了

jsddc · 发表于 2007-8-5 07:45:25

不错,顶

walkliu · 发表于 2007-8-5 10:44:18

不错。
不过4个驱动电机，4组48V电池，应该价格不菲啊。假如轮子能再大一点，底盘再高一点就好了。

沈航工业设计 · 发表于 2007-8-5 12:07:03

轮子一开始选用大的，后来看市场上只有这么大的，就选这个了

chack · 发表于 2007-8-5 13:33:02

恭喜老弟车造出来了,不错,采用了不少轿车专用零件,好象对车的性能期待值很高,甚至连扭力杆都有,很多低档轿车都没有的呀.不知道车子实际性能如何?

车子用料似乎太多了点,还可以优化设计,在不降低结构强度及车子性能的前提下,应该再减少用料(至少可以砍掉一半),既减少成本也能降低车重.

看完老弟的作品,总有种高校作品的感觉.

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