单体电池--欢迎大家讨论

四川办事处

我那天吓他们，说生产2V电池就没有修复的市场了，你就开始干了，太猴急了吧，哈哈。
这个产品我是举双手赞成，如果配在我的专利产品上，那就真成了到电动车报废也不用更换电池了（理想化）。配在我的专利产品上，完全不用考虑盒体大小问题，因为我本来就想把一组电池的电压控制在30V以下，剩下的空间还很大，你用不完的。
不要把思路停在6个组成12V上，应该采用全方位串联正负极等距式（这个距离一定要与电池本身的正负极距离不同），配套一种串联弹簧夹子，可以方便地进行串联。再配套一个整组束缚带（可以长短）。


另外，thkj，我找你有重要事，把你的电话号话或QQ给我。

[ 本帖最后由 四川办事处 于 2007-8-12 01:22 编辑 ]

zmg666666

也可以采用错口连接,而且错口本身就是金属制造!与电池极柱焊接.这样机械连接与电路连接合二为一

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2007-8-12 15:45 编辑 ]

thkj

我明白“四川”的意思，可是产品要有一致性才能大批量生产。如果有的客户要12只单体，有的要18只，那我怎么给人家质保啊？每个单体上要标明组号？可不是每个用户都像你那么专业，我们要让大多数人都能方便使用才行，大家集思广益帮忙给我出个注意。把电池化为单体使用后，按目前的技术质保两年不是一个空话，大家都知道电池组整体平衡未必单体平衡，化成单体就解决了这个问题。另外，成本略有增加，本来我们的电池要比天能的便宜，这么一改动估计要持平了。单体连接方面我想采用软连接，像老顽童说的那样连接我也考虑了。

cnjinbi

这东西在大型电力设备中已经有了，电调车就是。听说船上也是。

thkj

这个当然知道，那是大容量的单体电池

四川办事处

这要求要有检测配组能力，但你不用担心，原来是1个单格坏赔18个单格，而现在是1赔1，你的赔付成本将大幅下降，也就是理论上你的赔付成本下降18倍，下降成本就是增加利润。
平衡能力你可以完全放心，原来你是6支单体（12V电池内）根本无法保障平衡，现在你总比原来好，所以，建议分为a、b、c、d、e5个配组号就可以了。

thkj

过几天我把模型彻底改了再商议，我们总公司在江阴，光做生极板都5年了，实力还可以，光设备投资就超过1000万，我这边是刚成立的销售公司。我会在尽量不改变外型尺寸的情况下做模具，然后招商。

林冬雨

最好单体电池组合成12V电池后外形和目前的电池一样大，否则恐怕现有的电池盒装不下，哪怕组合后的单体电池容量低于目前的电池也可以，延长使用寿命就是最大的好处。

阿童木

有联系电话吗，真的好创意。最好是不增加体积，即使增加也不要太大。

sung200

有本事。。。顶！！！！