日产松下轻便原装锂电限量版助力车 使用心得

yinuo

尺寸 27英
寸 颜色 pure黑，等离子银，AL红

制造厂编号 BE-EP
L73乘车可能身长约145cm～(
目标)移动段数内部装饰
3段变速附着
重量约24.6kg 行车距离标
准方式:约84km otoek
omodo:约130km※行车距离，根据跑方法和道
路状况变的 电池 锂离子电池 右
电池右 附属品充电器
·电池包含在内 点 ●轻量
大容量/锂离子电池●平地和坡道也舒
服/3方式assist●操作性高(贵)的/
通用设计开关●assistOFF点灯可能/右
独立点灯机能●也很白地对与明亮的/LED右
●耐磨损性出色的/
tafurekkusutaiya(日本制)●夜间行车的时
候也压倒放心/太阳能尾●停
自行车的时候的方向盘摇晃的/来的pita
●pikkingu强的/dimple钥匙●
座板难被偷的/座板警卫员 【richiu
mubibitafunesu】【锂·bibitafunesu】【richiumubibi·不知疲劳

yinuo

行车距离
标准方式:约84km
otoekomodo:约130km※行车距离，根据跑方法和道
路状况变的

yinuo

尺寸 27英寸
颜色 M．X镜子银 制造
厂编号 AC73SL 重
量25.1kg 全
长1890
全幅560
座板高800-950

不满车轴间距
离1160 轮胎尺寸
27×13/8补助速度范
围24km/h形式 刷
子无DC式 旋转球方式 力方式、 otoekomo
do付 otoekomodo 标准
装备放心电池右系统 标准装备额
定输出240W

补助力控制方式踏力量比例
控制式续航距离(普通
路行车的时候)标准方式 标准ot
oekomodo 95km标
准方式 64km 续航距离
(普通路行车时)强方式 pawaoto
ekomodo 85km力方
式 53km 电池寿命的目标300～400次
(普通路行车)电池形式 超市锂离子电池 电
池容量7.5Ah，25.9v 电池
重量1.9kg 充电器
形式 AC100v 充
电时间约．方式
台灯式3.9小时

变速方式内部装饰3段，把手移
动 驱动方式 链子
式 后面链轮齿 21
T 其他主要的自行车方法 arumisutaggado型/two枢Fcaliper/滚子刹车/超级白闪光电池油灯/新一出发二片/一只脚台灯/超级comfort座板/前·Newmaitirodotaiya/以后·长生命轮胎/不锈钢轮圈/后面经历」备考乘车可能最低身长:148cm以
上※价格是包含标准充电器￥
７，３５０日元(税去掉￥７，０００日元)
的※2006-2007年继续模型

yinuo

26英寸
乘车适应身长140cm以上(目
标)座板最低地上高735～915
mm 变速3段变速
附着 重量22
.4kg 颜色 银，Yellow行
车距离的没有目标下坡刹车充电行车:约40km下坡
充电行车的时候:约53k
m※上述数值是制造厂发表的目标的数值。重量，坡道多等根据道路条件不相同。
是在点 电动自行车中最与性价比出色的平衡好的产品。

上舒服，下乡平地好好地充电！
「刹车充电系统 & eko充电方式」电动
assist自行车的回生充电【nottamama充电】是只三洋电机特征。

yamahato

我自己也在用，我的车子是铝车架的yamaha。我自己加装了24v9ah的蓄电池，用助动方式能走30km已经很不错了。要走60来km，可能要在途中把车子关上就行。  

要不怎么都说不过去的。

yinuo

如果用强助力可能就是这个距离，如果用省电档会大大加长里程的，我的实际容量2。5A电池，用省力档，一般在18公里，上下坡都很大，另外车子整体状态，骑行的习惯都有影响的，在助车范围内大力踏车子，就很费电，略用力平顺踏省电，这个我都试过，车胎的份量，链条的顺畅都有的影响，车子综合状态不好，肯定费电。我原来两圈都不圆，做了校正，也有效果的。

极限DIY

jianfy 网友并非受本人或合伙人要求发此贴的，至少这点可确定，至于里程这样长我只用电炉丝放过电测电池容量，没实际骑行测过，我目前的原装车都不能达到这水平，这款设计有独到之处？（思考中）。