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楼主: 匿名
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能量回收,正负脉冲

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11#
发表于 2007-10-8 15:47:26 | 只看该作者
普通的负脉冲电路,其放电能量是白白浪费了
这个还是有点好处,起码节约了放电电阻。而且放电电阻发热会导致寿命问题以及稳定性等等。。。
12#
发表于 2007-10-14 11:45:33 | 只看该作者
用电容吸收怕电容受不了大电流,限流后负脉冲效果又打折,可以试试把能量存在电感里。
13#
发表于 2007-10-14 13:34:22 | 只看该作者
我看他的意思是有个限流电阻把电流限到一般放电 的要求电流。如7A。一般大管是没有问题的。
这方法是个重要改进。改变啦以前用 电阻放电。能量白白浪费的状况。很有意义,
你说没有那么大电流?了解刻摸具的电火花加工机不?就是电容放电。那电流可大啦。成百上千A 的。


大林子。你来个电感的图呀。
我想用电感是难办的。因为在高频。用电感还好说。。低频难办。因为电感要相当大!

[ 本帖最后由 AHG 于 2007-10-14 14:07 编辑 ]
14#
发表于 2007-10-14 21:15:03 | 只看该作者
1老头老师,别理别人怎么说,该来接着来,你来这里大家都是很欢迎的,您的很多线路都给了我启发,包括这个这个线路,可能有的人不理解,我受此启发觉着变通一下用在电磁刹车上很有用,可用一个大电容并一个小电阻用来刹车,大电容吸收能量,小电阻释放能量,应该是个不错的方案,您老不妨试一试.
15#
发表于 2007-10-14 21:47:31 | 只看该作者
原帖由 chack 于 2007-10-14 21:15 发表
1老头老师,别理别人怎么说,该来接着来,你来这里大家都是很欢迎的,您的很多线路都给了我启发,包括这个这个线路,可能有的人不理解,我受此启发觉着变通一下用在电磁刹车上很有用,可用一个大电容并一个小电阻用来刹 ...

你的想法是一个很好的创艺。具体 怎弄?详细说说。
16#
发表于 2007-10-14 21:52:49 | 只看该作者
您老终于来了,好啊,
17#
发表于 2007-10-14 21:58:24 | 只看该作者
我前段时间忙个设计。所以来的少。现在好啦。
18#
发表于 2007-10-14 23:08:42 | 只看该作者
原帖由 1老头 于 2007-10-14 21:47 发表

你的想法是一个很好的创艺。具体 怎弄?详细说说。

就是您原来弄过的那种电磁刹车,我记得原来用电阻做负载的话刹车时电阻很热,散热不好解决,如果用电容储电吸收刹车能量,就可以用小电阻慢慢放电了,这样不就解决发热问题了吗,小电阻也可以缠在手把上冬天取暖用,不也是您老的主意吗,
19#
发表于 2007-10-14 23:15:33 | 只看该作者
明白你的意思啦。可以的。但是电容要很大。因为要吧几百W的能量存到一个电容。C=2*W/U*U
如果W-=100   U=30V   C=0。22F
20#
发表于 2007-10-14 23:23:10 | 只看该作者
那么大呀,那可不现实了.看来还是往电瓶里充电更实惠

不过你老这个就是用在正负脉冲上也是很有价值的,毕竟取消了放电电阻,减少了发热,能量还可以反充给电瓶,节约了能源.

[ 本帖最后由 chack 于 2007-10-14 23:25 编辑 ]
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