电动车生产整车配套技术及管理专科门诊（主任医师：京州大姐）

四川办事处

满意满意。
对电动车的要求经总结有以下几种：
1、价格，最好和自行车一个价，如果实在造不出来，那就同种类型产品选最低价吧。
2、速度，以成都为例，一部分人每天只是短距离上下班骑，最快速度25足够，这种人群占整个电动车市场的30%，其中50%使用36V自行车款就能满足需要。而70%的电动车需求者是劳苦大众，他们每天平均的骑行电动车的时间在2小时以上，这部分消费者大部分希望车速可能到40KM/H。
3、里程，越远越好，最好这生只充一次电，与是数码发电他们就信了。
4、电池寿命，骑电动车的多数是劳动人民，劳动人民一般要求都不高，车外观破旧点没有关系，只要电池能用到三年就满意了。

这样的产品能造出来吗？

京洲小妹

做什么样子的车？是个重要问题。我们怎办呢？有办法。就是拿来主义。学习外国。最好是学习日本。你看人家的车。轻。。简单，，电池小，，好看。我们的车可以说基本一样。现在看来。电池是个大问题。不妨开发一个助力车。脚登和电力一起来。这样 10AH36V电池也能跑100多KM吧。电池小电流放电。可以用3年。一定有人喜欢的。因为我们的国情是多数人没有钱呀。。不能象那狮子一年买好几组电池。
不知道我说的大家满意不？

chack

原帖由 京洲小妹 于 2007-10-14 15:44 发表
记住。市场化的社会。什么是社会发展的动力？是人民的需求。恩格斯说过；社会 的需求。比10 个大学还能推动技术的进步。列宁说过：人民的需要。就是我们努力方向。明白啦吧？现在大家喜欢电动车。这才是电动车技 ...

请教京洲大姐,您对轻型电动四轮如何看待呢?相信这个产品的社会需求量也是很大的,生产技术也不复杂,为什么厂家不敢批量化生产公开销售呢?

京洲小妹

原帖由 chack 于 2007-10-14 16:42 发表

请教京洲大姐,您对轻型电动四轮如何看待呢?相信这个产品的社会需求量也是很大的,生产技术也不复杂,为什么厂家不敢批量化生产公开销售呢?

这里面涉及一个政策问题。。现在还在研究。安全。。还有和发展汽车的矛盾。。太多的我也说不清楚。因为那是什么领导的事情。

hesp053619

大姐您好:
   
      请问一下有刷电机180w的现在空载电流有1A,骑行均速有10A,为什么会这样,车已3年多,中途换过一次碳刷和二次轴承,悼了一块磁刚贴回去了,为什么会这样.

京洲小妹

原帖由 hesp053619 于 2007-10-14 17:04 发表
大姐您好:
   
      请问一下有刷电机180w的现在空载电流有1A,骑行均速有10A,为什么会这样,车已3年多,中途换过一次碳刷和二次轴承,悼了一块磁刚贴回去了,为什么会这样.

可能性太多。1。磁铁无磁。2。线圈有短路地方。3。闸太紧。4。车带无气。5。轴无油。6。控制器问题。7。表不准确。测量错误。实际电流不大。8。。。。。

1 是最可能的！6是第2可能！2是第3可能！
不知道回答 的满意不？

hesp053619

谢谢大姐,滿意滿意!

kactoion

  大姐大：我在张平安老人家的帖里看到说：绿源被美国评为”FAST50"对人类环保和能源做出贡献并从中获力——，他老人家没有写清楚，您能否给我们详细介绍一下，美国的什么单位评选的，这个荣誉对中国电动车有什么影响，对绿源公司有多大影响等。谢谢！

京洲小妹

原帖由 kactoion 于 2007-10-14 17:33 发表
  大姐大：我在张平安老人家的帖里看到说：绿源被美国评为”FAST50"对人类环保和能源做出贡献并从中获力——，他老人家没有写清楚，您能否给我们详细介绍一下，美国的什么单位评选的，这个荣誉对中国电动车有什 ...

你不知道。美国是个自由世界。谁都可以评东论西。每天都在评。所以在美国评个什么东西是经常的事情。你没有看见还有评谁头发长。。谁手大，，什么什么的吗？所以美国的评，也就那回事吧。
当然绿源车是中国最好的。美国不评 也是好。我是不管美国评不评，我买就买绿源！
不知道我说的您满意吗？？

walkman

请问京洲前辈在何处高就？现居于何处（城市）？