看看我的代步车

美夕 · 发表于 2007-10-31 17:04:05

做成这样的可以吗？我想要辆这样的

jcq · 发表于 2007-11-8 19:06:26

将近1年的疲劳试验已经通过，15KM/H已经没有问题。35KM/H需要的1--2KW中置电机还没有找到，哪位大侠知道？多谢指点！

正好 · 发表于 2007-11-11 03:28:54

支持一下。能做成11贴的更好。冬天。下雨。都不要紧

walkman · 发表于 2007-11-11 06:37:02

喜欢11楼全封闭那种。

jcq · 发表于 2007-11-11 16:16:55

如果做成封闭的车体宽度至少1.30米，请教众位假如你买11#的车回家放在哪里？你家的门有多宽？有多少家有车库？存车的费用一年多少钱？其实宽度是一个重要因素。如果做成封闭式的可否采用前后单排座形式的，这样宽度可以限制在0.8米左右，一般的家庭下房或庭院都可以停放。请大家多提宝贵意见！

老顽童 · 发表于 2007-11-11 17:40:26

原帖由 jcq 于 2007-11-11 16:16 发表
如果做成封闭的车体宽度至少1.30米，请教众位假如你买11#的车回家放在哪里？你家的门有多宽？有多少家有车库？存车的费用一年多少钱？其实宽度是一个重要因素。如果做成封闭式的可否采用前后单排座形式的，这样 ...

你说的两种都可以生产，因为现在大门可以进车的人家太多了，何况小区更没问题。价格合理就会卖好。

jcq · 发表于 2007-11-12 18:08:48

很有道理！但价格低就会牺牲性能，速度和里程哪个更重要？2人还是3人更好？封闭式外壳成本要翻番，还需解决玻璃除霜问题，运输成本在整车比例增高（封闭型无法重叠几千元的车几百元运费，现在运费那么高）敞棚的有市场吗？

jcq · 发表于 2007-11-13 22:13:52

不胜感激！

老顽童 · 发表于 2007-11-15 15:44:47

原帖由 jcq 于 2007-11-12 18:08 发表
很有道理！但价格低就会牺牲性能，速度和里程哪个更重要？2人还是3人更好？封闭式外壳成本要翻番，还需解决玻璃除霜问题，运输成本在整车比例增高（封闭型无法重叠几千元的车几百元运费，现在运费那么高）敞棚的 ...

解决玻璃除霜问题如果考虑费电，可以用除霜剂。

jcq · 发表于 2007-11-15 19:12:52

除霜剂好用吗？哪里有卖的？

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