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楼主: cf100
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补水实战记录

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11#
发表于 2007-10-30 21:30:33 | 只看该作者

我的实战!!!

山水蓄电池 20Ah 电摩的 朋友拿来做实验,充电后可放电20分钟,本来准备用两路老得康修复,刚好新的得康智能补水修复仪和智能修复仪到了我的手中,急忙看了说明书,拿这个山水开刀,三个循环后的结果出来了。比信阳得康估计的好些,放电到17。

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12#
 楼主| 发表于 2007-10-30 21:38:48 | 只看该作者
呵呵,我这有二个修复仪的样机,但都是没产品化的,接线麻烦。
清洗黑格在表面上已有效果,用了150mL的纯净水,玻璃杯里看上去跟浓咖啡一样。
开动补水充电器,电流2A,档位9档,明天早上看效果。
13#
发表于 2007-10-30 21:41:32 | 只看该作者
高攀了, 英雄所见略同,我也是用2/9挡。
14#
 楼主| 发表于 2007-10-30 21:54:20 | 只看该作者
我从七月开始设计补水充电器,把我所住楼层的电瓶车的电池全补了个遍。自己的三辆车也补了一遍。就没见到过二年以上的电池,还好有几个试验用的旧电瓶。
有个朋友有个换下的17AH的电摩电瓶,去要来玩玩。
15#
发表于 2007-10-30 22:29:38 | 只看该作者
学习了
16#
发表于 2007-10-31 03:06:05 | 只看该作者
这个帖子好,多做试验,多出结果,我等变他人经验为自己经验
17#
 楼主| 发表于 2007-10-31 06:11:35 | 只看该作者
早起,昨晚挂在补水充电器上的振海10AH电池,显示充入电量是9.5AH。
(活性物质脱落得够厉害的,补水充电没能力进一步挖掘容量了,看来只好上扫频修复仪了。)

半夜出门,去搞了个天能6-DZM-10的电瓶,出厂标号是2002.07.28
开路电压7.17V,补水充电器反接保护采用继电器,这个电压连继电器都无法吸合。用另一电瓶并联一下,补水充电器启动,电流设为1.5A,档位9档,正常充电。开始后,电压上升到14.58V,然后开始下降,现在电压是13.26V,充电电流为00.95A。
18#
发表于 2007-10-31 09:54:52 | 只看该作者
充电器到手,晚上先用逆变器对旧电池放电,11W节能灯+40W普通灯泡

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19#
发表于 2007-10-31 10:24:50 | 只看该作者
邮购的充电器放电仪前天到了,就急忙的试了一下!晚上冲一只20AH的电池,用3.5A09档充,早上显示充电电流00.08,不知道是否充满了?另外再充第二个电池的时候机子显示充电电流是00.19,反复试都不能进去。关了一下电源,再开始一切都好了,不知道是否正常?
20#
发表于 2007-10-31 10:25:48 | 只看该作者
我的车用的是48V海宝10AH高容量电池.已经用13个月了大约走了9000公里.现在的容量只有70%左右.是否能加水维护?
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