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楼主: 三人行
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电池售后情况

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11#
发表于 2007-12-19 19:12:39 | 只看该作者
1.电池每一批次出来都有好有不良的,不良品厂家也要处理出去的,去那
不用多说了,测试方法很多,如手上有电池检测标准就简单了。
2.全程跟踪服务:用户在新配电池时,对整车最好有个测试,最大负载,欠
压保护值,轴性动态等等,只要一张表格,各参数都有,只少电池不会不明
不白的去厂家更换。后期只要定期维护就行,同一厂电池比杂乱牌更易维护
一年后只是以旧养旧,用户只要有合理的里程就行,行标最低25公里这必须
要达到,才会有更多的回头客。
12#
发表于 2007-12-19 19:16:35 | 只看该作者
4812电池单只重量误差超过50克,是否直接判定为不合格?
13#
发表于 2007-12-19 19:42:43 | 只看该作者
合不合格厂家说了算。
14#
 楼主| 发表于 2007-12-19 20:12:04 | 只看该作者

回复 #8 杭州天汇 的帖子

我想您可以称这行的前辈了,但是您说的做好电池的几个问题我还是不明白:进货后进行检测,有小问题[指电池]提前处理,我认为这些在保修期内应该是厂家的事,难道这期间还要修电池吗?小辈愿听详细解说!
15#
发表于 2007-12-19 20:54:09 | 只看该作者
是厂家的事,但用户在现场等,你得处理吧,现场能处理,用户会理解,处理方式可能是有不同,先让上帝满意,接下去再与厂家协调,二边都平恒就好了。
好的销售商有自己处理的方式,事在人为。
16#
发表于 2008-1-22 11:17:04 | 只看该作者
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