风吹风车。能前进不？

老顽童

逆风车的制作
制作步骤：
1、        用美工刀把所有塑料件上的毛刺去除。
2、        把小车轮插入小车轮支架槽中，对准三个轴孔后把用榔头把短轴敲入孔中，车轮转动要灵活。用螺丝把支架固定在车身上。
3、        在1根长轴的一端离开1厘米处装上1只绕线轮（细端朝轴中间），再装上整流子。把长轴穿入U形支架上面的孔中（整流子的方向与U形支架下面的大孔反向）。在轴的另一端装上1只绕线轮（细端朝轴中间），留1毫米左右的轴向间隙，使长轴能灵活转动。
4、        把U形支架装到车身上，大小孔要对准、压紧。
5、        剪8根长为33毫米的牙签，25毫米一段（从尖端起量）用刀和砂纸削成一个斜面。
6、        按右图的风页样板剪8片风页，把它用透明胶带固定在牙签的斜面上。
7、        把风叶分别插入整流子的孔内，风页的角度要一致，与长轴成30度角，用502胶水加固。
8、        在另1根长轴的中间装上两只绕线轮（细端在中间，粗端向两边）。
9、        把装好绕线轮的长轴，穿入车身支架的轴孔中，两边各装上1只大车轮，留1毫米左右的轴向间隙，使车轮能灵活转动。
10、        把机用缝纫线的一端穿过大车轮轴上的一只绕线轮的小孔内并打结。另一端接在风页轴上打结并用透明胶带固定。把多余的线绕在绕线轮上。
调试方法：
1、        开启电风扇，小车风页对准电扇，风页应能快速转动，通过线带动车轮向前转动。
2、        绕好线后，用手拿住小车放到地上对准电扇，放手后小车应向前行驶（如反向行驶只要把线反向绕既可）。
3、        调节前轮方向、轴与轴孔的空隙、风页角度，使小车能灵活、快速、直线行驶。
4、        想一想、试一试、改一改，怎样使逆风车行驶得即直又快？

1老头

我开始也认为不符合能量守恒。但是 想拉好久，发现还不是那么简单的问题，因为只要有效率高的装置把风力转换为前进的力。是应该对前进有用的。那人家发明的东西是科学的。。现在好多人搞 这个东西呀。我就想。那些人都是很聪明 的发明家。怎能不明白能量守恒这简单道理。现在看来还是人家聪明

王电动车

总的来说得不偿失

1老头

那就看做的装置的好坏 效率高不高啦。。

1老头

原帖由 老顽童 于 2007-12-20 22:27 发表
逆风车的制作
制作步骤：
1、        用美工刀把所有塑料件上的毛刺去除。
2、        把小车轮插入小车轮支架槽中，对准三个轴孔后把用榔头把短轴敲入孔中，车轮转动要灵活。用螺丝把支架固定在车身上。
3、        在1根长轴的 ...

很好的例子。
电动车也可以考虑的，，

walkman

不知老先生是否考虑到无风怎么办？这发明不实用！

老顽童

这东西不属于发明吧，应该是物理课本的知识，那个制作就是课堂作业。

sheji

原帖由 老顽童 于 2007-12-21 10:47 发表
这东西不属于发明吧，应该是物理课本的知识，那个制作就是课堂作业。

这个作业根本比不了那个“发明”，所以也根本谈不上那个不是“发明”。发明不都是可行的，不可行的垃圾发明到处都是。。。你要10000个，我可以给你找到10001个。

jcq

用风车发电在风机上早有应用，叫空气涡轮机。在运输机上用于备用电源，一般几十KW设置在垂尾附近，平时收起以减小阻力，用于发动机停车等紧急状态。为什么平时用发动机的燃气涡轮轴驱动的发电机而不用空气涡轮机呢？因为动力经过几次转换效率很低，只在紧急状态使用，只要飞行就会有风。
还有空中加油机的加油吊舱也用空气涡轮驱动的油泵，平时处于顺浆状态以减小阻力，因为几十KW的电机较重，对飞机电力系统影响严重。
汽车加装空气涡轮发电机，如果不增加阻力，只能证明车体线形不好，应该优化线形符合流体力学。如果靠增加阻力换来电力要经过几次转换效率很低得不偿失。
低速涡轮的体积都很大，停车时的地面风速很低，谁见过离地半米的风力发电机？城市内停车发电不现实。
车头的风车犹如绞肉机，对行人会造成巨大伤害，就等于开着螺旋桨飞机进市区。
实用的风力驱动车辆在美国盐湖上已经比赛多年，都是用翼型帆驱动的，和帆船一样能量仅经过一次转换，效率很高。
永动机是不可能实现的，利用地球自转能量辅助发射卫星可以节省能量，每一次发射都减慢地球的旋转速度，只不过微乎其微罢了。
如果谁不信可以做一个11#的风力小车，车行走起来的风带动螺旋桨驱动车轮，车永远行驶不停永动机就实现了。注意不要有环境风提供能量，被飞吹起的塑料袋不是永动机！

1老头

原帖由 walkman 于 2007-12-21 07:41 发表
不知老先生是否考虑到无风怎么办？这发明不实用！

这个实验要证明的不是别的。就是要证明在无风的情况下。车跑起来以后。产生的风作用到风车上面以后。通过装置在产生的动力可以是正的。就是有利于车前进的。
因为。PL=P-2P1-P2
PL ：有利于前进的力。P：风力。  P1：风对车产生的阻力。P2：装置损耗的。
有的人以为不符合能量守恒是错误的。