危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
12
返回列表 发新帖
楼主: qiaohaku
打印 上一主题 下一主题

请教一下科林的脉冲和得康的恒压段脉冲充电模式一样么?

[复制链接]
11#
发表于 2008-1-18 19:37:14 | 只看该作者
原帖由 王二 于 2008-1-18 17:12 发表
充电和控制器没啥关系吧?谁是开着电门充电的?


一般的控制器输入电源有三根线,正电源、负电源和电门线。电门线控制的是控制器内部的控制电路。而控制器内部的正负电源上的元器件都是不断电的。
12#
发表于 2008-1-18 20:02:38 | 只看该作者

回复 #10 cf100 的帖子

谢谢你的回帖,好的,我也来测试一下,以后多多交流 :handshak
13#
 楼主| 发表于 2008-1-18 22:27:16 | 只看该作者
呵呵,多谢曹老师和各位XD的解答,充电器使用中,有些郁闷的是并不是每次插上电源都能充电成功,有时候第一行显示12.xx伏,下面0.0x安,就不动了,需要重新启动充电器,再次检测,才能成功,已经出现2次了,不解中……
14#
发表于 2008-1-19 11:05:33 | 只看该作者
谢谢cf100的指教。那么厂家是否应该做一个开关充电时断开控制器比较好呢?
15#
发表于 2008-1-19 12:33:34 | 只看该作者
原帖由 qiaohaku 于 2008-1-18 22:27 发表
呵呵,多谢曹老师和各位XD的解答,充电器使用中,有些郁闷的是并不是每次插上电源都能充电成功,有时候第一行显示12.xx伏,下面0.0x安,就不动了,需要重新启动充电器,再次检测,才能成功,已经出现2次了,不解 ...


充电器在频繁重启或电源插头接触不良的情况下,会自动进入保护状态。充电器上有一个电源开关,你可以用电源开关来上电,两次上电的间隔时间最好在6秒以上。
16#
发表于 2008-1-19 12:36:31 | 只看该作者
原帖由 王二 于 2008-1-19 11:05 发表
谢谢cf100的指教。那么厂家是否应该做一个开关充电时断开控制器比较好呢?

有这样几方面的考虑:
1、开关一般要能接通25A左右的电流,成本上有点高。
2、用户操作上会带来麻烦,如果忘记关了,结果还是一样的。
3、增加了故障发生点。
17#
 楼主| 发表于 2008-1-19 23:59:54 | 只看该作者
多谢曹老师,这几天太冷,用得康充了电还没急用用呢,大雪封路了啊,呵呵
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-21 15:35 , Processed in 0.078000 second(s), 13 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表