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楼主: 知己
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我的奔奔开始炼造

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11#
发表于 2008-3-31 19:24:37 | 只看该作者
12#
 楼主| 发表于 2008-4-1 20:41:46 | 只看该作者
原帖由 jcq 于 2008-3-30 19:17 发表
不知您的车壳如何制造,如果想做玻璃钢外壳我可用教你。


玻璃钢的车壳造价不知价格如何,我的车子是宽1米,长1.6-1.8米,高0.8米,
如果价格贵的话,我想用直径2CM的小水管弯好焊成整体造型后,封簿铁板,
不知玻璃钢和铁架铁板的造价那样便宜?请多多指教!
13#
发表于 2008-4-5 13:40:19 | 只看该作者
坚决支持楼主,支持DIY
14#
发表于 2008-4-5 16:46:58 | 只看该作者
支持DIY!等待下一步进展。
15#
发表于 2008-4-5 20:09:26 | 只看该作者
强烈支持楼主,强烈密切关注!!!!!!!!!!
16#
发表于 2008-4-5 21:14:54 | 只看该作者
很难回答铁壳和玻璃钢壳哪个造价低,因为初次制作成品率低,会浪费材料的。铁壳需要熟练的钣金水平,否则很难成型,不知道你是否有基础?玻璃钢需要制造1:1泥模,你需要有雕塑能力。玻璃钢外壳不受形状限制,适合小批量制造,所有的汽车制造厂的样车都是玻璃钢的。铁壳适于大批量制造,成本低。铁管车需要与铁板和帆布组合。不知道楼主首要的是漂亮还是能用就行,是精品还是实验品?

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17#
发表于 2008-4-6 02:26:43 | 只看该作者
搞好后车的外观能否达到预期的目标需要下很多工夫啊,关注。
18#
发表于 2008-4-6 12:35:36 | 只看该作者
当今世界,外观是特别重要的,就像一个美女,即使知道她是婊子,追她的人照样成群结队。不为别的,就是冲她的那层表皮!
19#
发表于 2008-4-6 16:54:38 | 只看该作者
呵呵,钳工说话够直的.
20#
 楼主| 发表于 2008-4-6 22:23:43 | 只看该作者
原帖由 jcq 于 2008-4-5 21:14 发表
很难回答铁壳和玻璃钢壳哪个造价低,因为初次制作成品率低,会浪费材料的。铁壳需要熟练的钣金水平,否则很难成型,不知道你是否有基础?玻璃钢需要制造1:1泥模,你需要有雕塑能力。玻璃钢外壳不受形状限制,适 ...


看了兄弟你图片,要用泥模的话,我这里不行,因为我自己没有地方,到人家工场里做,把人家地板搞得都是泥,怕给人家赶走,

我儿子最近又喜欢上了悍马的造型,我现正在改悍马的外型,这悍马外型做板金比较容易点

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