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楼主: zcx718
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电动车取12V会对电池寿命有影响吗?

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11#
发表于 2008-4-2 23:42:19 | 只看该作者
在我的印象中.转换器那东西不结实,,说坏就坏.  是不?
12#
发表于 2008-4-2 23:47:55 | 只看该作者
我进了20个,9个月换过2个。应该不算易损件,我们这里基本上也只有我有这东西,普通的维修点是少什么临时过来拿。
我的小店以控制器 充电器 电路小零件为主。没有轮胎  电机 之类。
13#
发表于 2008-4-2 23:56:08 | 只看该作者

111111111111111

继电器依次吸合..就实现循环

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14#
发表于 2008-4-3 00:24:34 | 只看该作者
1老头,还是用电压转换器好啊!
1.取材方便,价格实惠.
2.他每次用的程度不一样,用您的方法也不能均衡啊.
3.您的方法成本太高.

[ 本帖最后由 rupolo 于 2008-4-3 00:27 编辑 ]
15#
发表于 2008-4-3 09:10:55 | 只看该作者
工业用转换器价格上百,原因是可靠稳定
电动车转换器太垃圾,要是失控就可以烧掉后面的全部东西。有个人装了一套1000多的汽车音响在电动车上。用2只转换器供电。结果有一只转换器失控,48v电压直接通向音响,几秒钟1000元泡汤。
后来还是采用我的方案。用12v电池直接供电。可以保证低音饱满不浑浊,高音清晰不刺耳。
但是给那只外加的12v电池充电是难题。后来采用48v转换器改装一个13.8v的2段式充电器,效果相当好。就算转换器失控输出高压,但是由于12v电池的存在,大电流被电池吸收。转换器输入端的保险丝及时熔断,故障不会扩大。
这样既能保证供电质量,又能保证电池不会亏电,也不会因为转换器失控而烧毁音响。
16#
发表于 2008-4-3 10:28:51 | 只看该作者
好办法,就是要多加只电池。
17#
发表于 2008-4-3 10:34:03 | 只看该作者
要是 我,就用隔离型的DC转换器,多重保护,13.8V恒流输出,永远不过压,可以直接并接电池。对一两千  的车载音响来说小意思了。
18#
发表于 2008-4-3 10:44:19 | 只看该作者
原帖由 rupolo 于 2008-4-3 00:24 发表
1老头,还是用电压转换器好啊!
1.取材方便,价格实惠.
2.他每次用的程度不一样,用您的方法也不能均衡啊.
3.您的方法成本太高.

5 元成本..
19#
发表于 2008-4-3 11:02:13 | 只看该作者
这个东西 还可以加上高电压的判断,,那就更结实啦!
专门往高电压那个12v 的上接..一个有平衡电池作用的12v电源将是很好的东西!!!!
20#
发表于 2008-4-3 11:05:20 | 只看该作者
http://www.china-ev.com/bbs/view ... 8260&highlight=

这里   我以前发的帖..帖里面有高电压电池判断电路..可以参考
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