就调整充电器的参数探讨一下，附三段式充电器最佳参数

st0675

原帖由 高一点点 于 2008-6-2 12:02 发表
高压问题不大 ，低压要低一点，单只为13.6-13.8,最好把低压控制在13.6-13.7。
比如36V最好在40.8-41.1。

感觉这样会欠充啊，如果用户以后换的不是铅钙电池呢？再改？有些麻烦啊，如方便的话，能多说说电压调这么低的具体原因，谢谢。

高一点点

电池本身所决定的。

四川办事处

成都有一个比较有名的电池厂，因价格较低，质量也还不错，2004年底，成都的电动车基本都选成该厂生产的电池配车，暂称为M牌电池。成都还有一个较有名气的充电器厂，生产一种暂称为C牌的充电器，质量和服务都还可以，C牌充电器也基本是成都市场上主要供货商。于是，M牌电池厂就和C牌充电器厂签订了一个横向合作的协议，M牌电池配C牌充电器，成了市场主流。
但是，很快就出现了问题，C牌充电器充不满M牌电池。经过C牌充电器厂的技术员的奋斗和研究，终于发现，原因是充电器的电压太低，如36V充电电压为41.2~43.6V，于是，C牌充电器厂就将充电电压改为了，42.0V~44.2V，果然电池充满了，问题解决了。
但是，到2005年7月，问题又出来了，M牌电池几乎全体鼓包。于是，C牌充电器厂家的技术员又开始了新一轮攻关，结论，高压太高了，改，改成42.2~43.8V。果然，鼓包的少多了。
但，到了2005年的冬天，问题又来了，冬天充不满电，于是，先进的温度开关被用于C牌充电器，夏天档，41.6V~43.6V，冬天档，42.4V~44.4V。果然，冬天可以充满了。
又是但。。。。。。。到了2006年6月份，又有很多用户的电池鼓包了，原因是这些用户忘了把开关拨回夏天档。
。。。。。。。。。。。。。。
充电器厂家的技术员们啊，你们能不能稍微学习一下电化学，搞充电器不是那样的搞化啊

林冬雨

原帖由 四川办事处 于 2008-6-2 17:46 发表
成都有一个比较有名的电池厂，因价格较低，质量也还不错，2004年底，成都的电动车基本都选成该厂生产的电池配车，暂称为M牌电池。成都还有一个较有名气的充电器厂，生产一种暂称为C牌的充电器，质量和服务都还可以，C牌充电器也基本是成都市场上主要供货商。于是，M牌电池厂就和C牌充电器厂签订了一个横向合作的协议，M牌电池配C牌充电器，成了市场主流。
但是，很快就出现了问题，C牌充电器充不满M牌电池。经过C牌充电器厂的技术员的奋斗和研究，终于发现，原因是充电器的电压太低，如36V充电电压为41.2~43.6V，于是，C牌充电器厂就将充电电压改为了，42.0V~44.2V，果然电池充满了，问题解决了。
但是，到2005年7月，问题又出来了，M牌电池几乎全体鼓包。于是，C牌充电器厂家的技术员又开始了新一轮攻关，结论，高压太高了，改，改成42.2~43.8V。果然，鼓包的少多了。
但，到了2005年的冬天，问题又来了，冬天充不满电，于是，先进的温度开关被用于C牌充电器，夏天档，41.6V~43.6V，冬天档，42.4V~44.4V。果然，冬天可以充满了。
又是但。。。。。。。到了2006年6月份，又有很多用户的电池鼓包了，原因是这些用户忘了把开关拨回夏天档。
。。。。。。。。。。。。。。
充电器厂家的技术员们啊，你们能不能稍微学习一下电化学，搞充电器不是那样的搞化啊

川办举的例子说明，有一个好的合格的充电器，是多么的重要。

r134a

（夏天档，41.6V~43.6V，冬天档，42.4V~44.4V）这个值对南方适用吗？

st0675

原帖由 四川办事处 于 2008-6-2 17:46 发表
到了2006年6月份，又有很多用户的电池鼓包了，原因是这些用户忘了把开关拨回夏天档。

这似乎就不能怪充电器的生产厂家了吧

乾坤维修

最好自动调节冬天44.2夏天43.8

乾坤维修

现在市场上充电器30多一只都狂买，好的充电器没人要我狂晕

zmg666666

我卖慢脉冲充电器，90-120元
这样卖！
当电池发热时，里程无下降的情况。直接给他试用3天，3天后满意就算卖给他。不满意退全款
100%满意。因为电池不会发热，里程不会降低。

四川办事处

原帖由 st0675 于 2008-6-2 23:25 发表


这似乎就不能怪充电器的生产厂家了吧

利用电压提升来实现所谓的温度补尝相当于拔苗助长，这对电池寿命有较大影响，而用一个手动开关来完成这个所谓的温度补偿，更是给用电池埋下颗定时炸弹，有几个消费者会认真按说明书操作的？他们只知道用冬天档电要充得多点，车也有劲点，平时充电他们也不会发现失水，或者说他们压根儿就不知道什么失水，什么析气，他们只知道充电器最后是绿灯，啊，对的，天天早上都是绿灯啊，突然这么一天，没绿，电池就已经大肚子了。如果电池充鼓包了由充电器厂负责，我想，是不会出现这种幼稚的设计，关键就是，电池的死活与充电器厂没关系。
所以，市场上的充电器越来越伤害电池，质量越来越低劣。
呵呵，谁能发明一个“电池充坏器”能七八天包把电池充坏，而且电池不鼓包，一定市场大大地，钞票也大大地