做了个修复仪(有详细过程)，请大家指点一二

1老头 · 发表于 2008-8-19 09:09:59

就是充电时间长啦。也就是大管通的时间。
对关的时间影响不大。

3300qd · 发表于 2008-8-19 09:49:54

那也就是说等于没多少修复效果了？
下午回家重新换回二七零的
另：这玩意儿也太便宜了，不算变压器的话，少抽包烟就够了。

3300qd · 发表于 2008-8-19 09:51:51

还有个问题：场效应是电压驱动型器件，那么，是否能扩展到驱动四路？

1老头 · 发表于 2008-8-19 10:04:41

几路都可以。。只有电源有劲

1老头 · 发表于 2008-8-19 10:09:16

用4017是个好办法。尖脉冲顺序加到每个电池。。就可以多个电池啦。

以前有个朋友的帖我看见啦。。是改进的很成功的图。。搜索搜索吧。

3300qd · 发表于 2008-8-19 10:11:38

脉冲电流应该可以通过十欧电阻来调吧？
目前我做的这个电流才两百多毫安，网上看别人做同样的也这么大电流。
对二十安的电摩电池来说似乎太小了。

3300qd · 发表于 2008-8-19 10:17:33

那图我看过，呵呵。现在这个图都只做了一路。想试验出有效果再扩展。因为我的车是电摩(电池都没有黑水)，不知道修复效果如何

为人民服务 · 发表于 2008-8-19 10:23:25

3300你要抢修复仪的饭碗？

1老头 · 发表于 2008-8-19 10:25:33

原帖由 3300qd 于 2008-8-19 10:11 发表
脉冲电流应该可以通过十欧电阻来调吧？
目前我做的这个电流才两百多毫安，网上看别人做同样的也这么大电流。
对二十安的电摩电池来说似乎太小了。

你看的是平均电流吧？

3300qd · 发表于 2008-8-19 10:27:09

哪敢啊。只是做一个自己用，丫的，本地脉冲修复六十元一组，太贵了！

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