绝密资料2

hopedo2008

楼上的话我只能当成补药吃了
我们实验室的开发标准是48V电池 STP75NF75管 在120V反向电动势下惯性轮连续100次不烧管
而产品标准全部调低为84V（不同电机的反向电动势水平不一）

hopedo2008

就你讲的断开电门锁后会抱死是不会产生的，唯一解释是做的不对
在应对电门锁只切断MCU供电这个问题上多少年前就已经不是问题了
这里需要多一些代码来处理这种情况的，但是绝不会引发装车关电门锁后炸管的事

另外霍尔开路短路保护的问题这么处理是有原因的，因为现在线束质量差 颠簸中很容易出现暂时缺相
不可能做到一发现霍尔异常就立即保护的，因此大多采用延时等容错方法，如果一定时间内不恢复 再保护掉
当然这个过程中也有其他保护参数在起作用，一旦发生危险情况也还是能够保护的。

另外在IIP 智能同步技术的程序中霍尔缺相保护的机制就更加不一样了 不用担心 继续测吧 不过
测之前仔细检查有没有 焊错，短路，断路，元件不正常，飞锡 等现象
被这些小问题困扰的情况不鲜见

deepwhite

120V反向电动势？难道你的1000uF用的是100V耐压的？