危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: 冰雨!
打印 上一主题 下一主题

60伏500W电摩控制器居然没有一个厂家做得好的!!

[复制链接]
11#
 楼主| 发表于 2008-8-23 12:43:01 | 只看该作者
大林子,你做48V用100V的管,价钱可不是一般的高!!要有人接受才行!!再说回来,100V的管返修率也不敢保证比75管好多少吧!!80N10管4块多一个,做出来的控制器跟人家75管的批发价差不多了!!再说了100V的管真的好用吗?那其它厂的为什么不用?想不明白
12#
发表于 2008-8-23 13:01:10 | 只看该作者
谢谢楼上兄弟提醒,我不做控制器,只做转换器和电源等产品。
13#
 楼主| 发表于 2008-8-23 13:42:49 | 只看该作者
大林子,你做的转换器是电动车用的吗?现在48V电摩转换器温升太高了,要是把转换器里的续流二级管用MOS代替做成同步整流那样温升会低很多吧!!
14#
发表于 2008-8-23 14:27:39 | 只看该作者
我的东西不用在电动自行车和电摩上。4812转换器里的二极管用MOS的确能提高效率,但成本增加四五块钱,估计没人要。不如加大散热片。
15#
发表于 2008-8-23 15:58:17 | 只看该作者
原帖由 大林子 于 2008-8-23 12:31 发表
这应该叫做尖峰吸收吧。


言下之意,你早就可以做到了?

专业术语只在相应定型技术中使用,有共同点,也有区别。如果不是,所有滤波电路、稳压电路都可以叫做尖峰吸收了,也就没有滤波、稳压、限压、切顶的技术术语了。
16#
发表于 2008-8-23 16:54:36 | 只看该作者
原帖由 sheji 于 2008-8-23 15:58 发表


言下之意,你早就可以做到了?

专业术语只在相应定型技术中使用,有共同点,也有区别。如果不是,所有滤波电路、稳压电路都可以叫做尖峰吸收了,也就没有滤波、稳压、限压、切顶的技术术语了。



不,我拙水平做不到,所以48V系统用100V的管子。
17#
发表于 2008-8-23 19:29:11 | 只看该作者
那我说的那种方法就不是你说的 尖峰吸收 了。
18#
 楼主| 发表于 2008-8-23 21:06:04 | 只看该作者
要吸收尖锋脉冲加几个TVS就行了,有那么麻烦吗!!
19#
发表于 2008-8-24 12:56:15 | 只看该作者
我的72v控制器使用1年多了。75nf75
经常载货,也没烧掉
20#
发表于 2008-8-24 14:26:33 | 只看该作者
批量和单只的思路是有差别的。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-11 05:31 , Processed in 0.078000 second(s), 13 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表