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高速公路收费站30KVAUPS用12V65Ah电池32个更换记

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11#
 楼主| 发表于 2008-10-8 16:27:55 | 只看该作者
换这批电池要3万元。换下的电池经过修复是完全可以使用的。我修复的此类电池容量都达到90%以上。可他们肯定是堆在那里几年后当废品卖掉。十分可惜。
12#
发表于 2008-10-8 17:00:28 | 只看该作者
原帖由 济南电池修复 于 2008-10-8 16:27 发表
换这批电池要3万元。换下的电池经过修复是完全可以使用的。我修复的此类电池容量都达到90%以上。可他们肯定是堆在那里几年后当废品卖掉。十分可惜。


是呀,给你8000元让你修好,能给国家节约多少资金呀。
13#
发表于 2008-10-8 23:48:30 | 只看该作者
那领导赚啥?
14#
 楼主| 发表于 2008-10-9 12:08:24 | 只看该作者
临走时给他们留下了个报告:

1、对新电池要每月做一次放电,运行它5小时。
2、对旧电池考虑修复利用。
3、对其它收费站做测试,看看还能运行多长时间。如果低于2小时,就要找出其中的落后电池更换。

听不听就随他了。
15#
发表于 2008-10-9 13:22:34 | 只看该作者
换新电池可以按购置设备、物品报销,而修复旧电池的修理费却要占用办公经费!
16#
发表于 2008-10-12 17:55:26 | 只看该作者
五年前单位穷的时候我也装过5KVA的UPS. 16节 100AH.  
现在都是厂家提供安装....
哪有买了解32节还不装的?
他叫你来装, 搞不好是TAOBAO上买来的哟..........
17#
发表于 2008-10-13 06:31:27 | 只看该作者
放心吧,绝对不修理,否则公司的领导吃啥?我早看惯了。更新设备的提成诱惑太大了,谁送的多就进谁的,太好的绝对不进,否则没故障拿什么理由更新。
18#
发表于 2008-10-14 20:12:32 | 只看该作者
是啊,卖新电池的为什么不提供安装?高速领导与楼主关系也不错吧?不过,得康的秋装挺漂亮的,俺还没有呢!
19#
 楼主| 发表于 2008-10-17 12:04:14 | 只看该作者
他们说卖电池的不敢弄。

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20#
发表于 2008-10-17 20:45:53 | 只看该作者
有意思。
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