试驾宝马MINI E电动车【图】

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由于使用了混合动力科技以及先进的锂电池管理技术、电池平衡系统，全电动Mini Cooper的最高时速可达到（80mph）128km/h，0~60英里的加速只需要6.0秒便可完成。完成一次充电后，全电动Mini Cooper可行驶120英里（192公里）。

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这台MINI电动车的的后方没有尾气排放管，而且还尾部标有“Hybrid Test Vehicle”的标识。宝马首席执行官Norbert Reithofer表示，电动MINI Cooper将于今年11月的洛杉矶车展中亮相。
也许就在这个月上市的MINI COOPER S车型还让您记忆犹新，在MINI COOPER S车型之后，MINI旗下的多款车型都已经出现在了中国市场，并且中国也是MINI发展最快的市场之一，也许在不久的将来我们也能够看到电动MINI车了。

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也许就在这个月上市的MINI COOPER S车型还让您记忆犹新，在MINI COOPER S车型之后，MINI旗下的多款车型都已经出现在了中国市场，并且中国也是MINI发展最快的市场之一，也许在不久的将来我们也能够看到电动MINI车了。

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体验mini E电动实验车
2008-11-03 09:16:30　来源: 网上车市
全球车坛正当红的电动车热潮，即将汇注一股新潮流！BMW旗下Mini品牌宣布将11月19日在美国洛杉矶车展发表Mini E插电式纯电动车，象征传承经典设计元素的Mini，在新时代提出环保高效能的新诠释。不同於许多电动车产品仍停留在概念车阶段，Mini E已着手在美国进入道路试用阶段。

MINI E电动车外形和普通的MINI COOPER相似，最有意义的变动在于车尾的排气管被省去。宝马计划在年底向加州和纽约州和新泽西州提供500辆试运行，该车不仅能帮助宝马测试电动汽车技术在实际运用中的可靠性，其间宝马将提供完善的维修和服务支持。







『mini E电动实验车的外观』



[ 本帖最后由 jsy 于 2008-12-3 23:03 编辑 ]

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全球车坛正当红的电动车热潮，即将汇注一股新潮流！BMW旗下Mini品牌宣布将11月19日在美国洛杉矶车展发表Mini E插电式纯电动车，象征传承经典设计元素的Mini，在新时代提出环保高效能的新诠释。不同於许多电动车产品仍停留在概念车阶段，Mini E已着手在美国进入道路试用阶段。







『mini E电动实验车的外观』

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为提供电动车重要的日常通勤数据，Mini将在年底开始打造限量500辆Mini E电动车，陆续提供给Mini筛选出加入这项测试计画的美国客户。这辆侧身编号001的Mini E，代表实测计画限量500台Mini E的首发作品。






『mini E电动实验车的外观』

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虽然目前Mini E为纳入充电系统与锂电池等系统所需的空间，而采用双前座设计，这样的设定，跟实际量产市售阶段还有相当的距离，相信在Mini E实际收集电动车实路测试的资讯後，以及缩小锂电池与充电系统的结构体积，Mini E的座舱空间表现应有更实用性精进。不管如何，Mini E显然已经为Mini电动化，跨出重要的第一步。




『mini E电动实验车的内饰』

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mini E很有科技感觉，黄色的点缀感觉很新颖。目前Mini E为纳入充电系统与锂电池等系统所需的空间，而采用双前座设计，这样的设定跟乘载设定仍有相当距离。




『mini E电动实验车的仪表』

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除了强调绿色环保的电动车设计外，Mini E也包括Mini向来让人称道的美学设计与操控实力。Mini E在充满电的条件下，可以轻易达到超过240公里的最大巡航距离，仪表也能显示电力可行驶距离。
放置于车尾的锂电池的体积相当于一个60升的传统油箱，额定容量达到35kW/H。MINI电动车的整备质量为1465千克，从静止加速到100 km/h约耗时8.5秒，极速被电脑限定在152 km/h，续航里程达到250公里，完成一次充电大约需要耗费2.5小时。如果能装上制动能量回收系统则能进一步改善该车的续航里程。



『mini E电动实验车的电池』

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由目前原厂公布的资料显示，Mini E纯电动车采用插电式设计，提供使用者使用插座自行充电，将电力储存至车上的锂电池组，并透过最大动力150kw(204hp)的电动马达，将动力以前驱模式输出，达到零排放污染与零引擎噪音的环保趋动技术。Mini E在充满电的条件下，可以轻易达到超过240公里的最大巡航距离，最大扭力值22.4kgm的电动马达，更让车重1,465公斤的Mini E，在全电门动力冲刺下，0-100km/h加速仅需8.5秒，电子限速也有152km/h的实力，称得上相当具实用性的高性能电动车款，当然，Mini E也包括Mini向来让人称道的美学设计与操控实力。





『mini E电动实验车冲电』