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楼主: fayekey
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仍一技术问题求解,非常奇怪!!!

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11#
发表于 2008-12-9 20:21:39 | 只看该作者
会不会内阻比其他种类大些?
12#
 楼主| 发表于 2008-12-9 20:22:32 | 只看该作者
内阻没有测量过。
我这里没有内阻仪。
只是,内阻对这个有这么大的影响么?
13#
发表于 2008-12-9 20:24:10 | 只看该作者
电池10A放电和上车是两回事,上车时有起步电流。而且各种控制器的限流又不一样。所以有人开70KM也有人开40km。
温度应该有几公里的路程差异。
14#
发表于 2008-12-9 20:24:44 | 只看该作者
放电平台怎么样?
15#
 楼主| 发表于 2008-12-9 20:26:32 | 只看该作者
这个没太注意统计。明天看下。
不过印象里好象是12.4左右开始。
16#
发表于 2008-12-9 20:26:36 | 只看该作者
低酸应该也有很大的影响。酸低了,内阻就大点。有一次一车行用低酸电池,续程还不到40KM。叫我去查车。弄了几天才明白电池也有问题。

[ 本帖最后由 活宝小明儿 于 2008-12-9 20:30 编辑 ]
17#
发表于 2008-12-9 20:27:56 | 只看该作者
去请骇客,ZMG,川办来看看.
18#
发表于 2008-12-9 20:27:56 | 只看该作者
如果电动车的各项性能都达标的话,说明这电池的带载能力差.是电池的问题
19#
发表于 2008-12-9 20:30:36 | 只看该作者
原帖由 wbgwdycxp 于 2008-12-9 20:27 发表
如果电动车的各项性能都达标的话,说明这电池的带载能力差.是电池的问题

支持
20#
发表于 2008-12-9 20:30:54 | 只看该作者
但不记得影响电池的带载能力的因素有那些了.问问骇客吧
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