ECPU成功装给客人。

phycoolbaby

相信大家会陆续看到成果的,川办的东西是值得拥有的,让普通骑车的市民提前体验.
我给这位大哥电池是保2年的(60里),我也限了速.

大家最关心的是赚了多少钱,我的定价400-800推广期间,以后加50-100

katamade

大哥你把那位老哥的那一支旧20A电池换个新的就成了，完全可以保证他能一次骑行40KM以上。兄弟们看看，做生意就是做生意，一个20A新电池能卖多少钱？又能赚多少钱？改一个ECPU又能赚多少钱？根据我的体验，一个14A的电池，在48V的电动车系统里，只要用户合理使用的话，电池寿命很容易突破1.5年，容量下降到60~75%左右。如果我们自己使用ECPU的话，一组新电池加一组旧电池，加上ECPU的修复作用，估计可以把旧电池容量恢复到85~90%的样子（如果可能的话），还是蛮划的来的，最后是如果ECPU支持48V－96V系统的话就是真的爽了。

[ 本帖最后由 katamade 于 2009-3-15 00:56 编辑 ]

四川办事处

原帖由 katamade 于 2009-3-15 00:50 发表
大哥你把那位老哥的那一支旧20A电池换个新的就成了，完全可以保证他能一次骑行40KM以上。兄弟们看看，做生意就是做生意，一个20A新电池能卖多少钱？又能赚多少钱？改一个ECPU又能赚多少钱？根据我的体验，一个14A的电 ...

兄弟，ECPU支持双48，但控制器不支持

katamade

再细想了一下，如果控制器也支持48V串并联转换后的电压的话，到电机终端电压将达到96V，完全大大超出了人身安全电压，需要考虑的东西太多，整个电动车系统就需要完全设计，代价还是太大了

无锡洋葱头

玩车的烧钱把老控制器换成ECPU正常,体验新感觉。人家一外来务工的，不求别的，只要能多跑路程，换组新电池，寿命长点就行了，楼主给整得动静也太大了。

zmg666666

我改的那个车，原装旧电池20ah4只，坏了一只，保留3只，
增加一组3612.配ecpu，36v3.6a充电器
投入620元。原来骑20km，现在骑100km以上。以后换电池费用就要低得多了
他要是换4820新电池，需要450-550元之间。也就跑个70-80km，且电池一年内肯定出问题，（每天跑50km以上）

phycoolbaby

原帖由 无锡洋葱头 于 2009-3-17 21:48 发表
玩车的烧钱把老控制器换成ECPU正常,体验新感觉。人家一外来务工的，不求别的，只要能多跑路程，换组新电池，寿命长点就行了，楼主给整得动静也太大了。

这为老兄,我仅收了他不到600元,我得到什么好处了,他得到了又什么.
差价在哪了,因为我还要把他的旧的维护好,再换给一个客户,等于是帮他的忙罢了.
不然那位老哥又要换个控制器(150-220)这边行情,他的充电器又是坏的.又要40-50元,电池可能也用不到一年.且都在50KM以内

phycoolbaby

原帖由 zmg666666 于 2009-3-17 22:59 发表
我改的那个车，原装旧电池20ah4只，坏了一只，保留3只，
增加一组3612.配ecpu，36v3.6a充电器
投入620元。原来骑20km，现在骑100km以上。以后换电池费用就要低得多了
他要是换4820新电池，需要450-550元之间。也就 ...

朱老师，也可以这样配吗？３６Ｖ２０ＡＨ＋３６Ｖ１２ＡＨ．

您都上了，肯定可以，我们一般电子基础不行的，充电器电流不会调大．
您推广起来比我们容易．