寻总工级人才合作电动汽车

韩雪峰 · 发表于 2009-3-15 09:12:07

野渡一横舟：
你们公司在哪里?我可以做业余义务工

sheji · 发表于 2009-3-15 12:10:32

原帖由 韩雪峰 于 2009-3-15 09:12 发表
野渡一横舟：
你们公司在哪里?我可以做业余义务工

你们有没有做绝对转角控制的方向舵？比如两方向轮精确（理论精确，至少锁定两转向轮的比例或数据库关系）控制转向的？
你网页上的摇把可以零卖吗？去年满世界找摇把外壳，结果还是自己做了。

[ 本帖最后由 sheji 于 2009-3-15 12:13 编辑 ]

韩雪峰 · 发表于 2009-3-16 18:09:46

绝对转角控制的方向舵？比如两方向轮精确（理论精确，至少锁定两转向轮的比例或数据库关系）控制转向的？
我们现在没做,但能做,我们有可以编程的线性霍尔,非常精确的按你所需来编程.每个产品霍尔与磁体的相对位置不精确,但编程后精确并千篇一律.

韩雪峰 · 发表于 2009-3-16 18:13:04

可以编程的线性霍尔有径向和角度(0-180度)两种

HZQ1020 · 发表于 2009-3-16 21:32:54

其实纯电动汽车的发展方向应该是轻四轮或三轮，但这却没政策上的生存空间。

野渡一横舟 · 发表于 2009-3-17 06:15:33

谢谢雪峰兄好意，公司在北京，请多指教啊。

野渡一横舟 · 发表于 2009-3-17 06:18:54

原帖由 HZQ1020 于 2009-3-16 21:32 发表
其实纯电动汽车的发展方向应该是轻四轮或三轮，但这却没政策上的生存空间。

HZQ兄有见地，但也太绝对了。短期来看，无疑是正确的，但长远来看电动将全面取待内燃汽车。

归去来兮 · 发表于 2009-3-17 08:40:23

“电动将全面取待内燃汽车”的前提是“电池”或“电容”技术取得“质”的飞跃。。。。。。任重而道远。国际上一般认为这一天将远远超过20年后。还需要1到2代人的努力。

老顽童 · 发表于 2009-3-17 09:26:56

原帖由 野渡一横舟 于 2009-3-17 06:15 发表
公司在北京

那你和张凯文联系吧，他就在北京。

野渡一横舟 · 发表于 2009-3-17 15:28:54

原帖由 老顽童 于 2009-3-17 09:26 发表

那你和张凯文联系吧，他就在北京。

谢谢顽童兄多次指点。但张凯文怎么联系啊？

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