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楼主: guangshine
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电动车不应上照,但电摩要加强管理呀

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11#
发表于 2005-8-2 17:32:10 | 只看该作者

电动车不应上照,但电摩要加强管理呀

下面引用由kk992005/08/02 01:13pm 发表的内容:
电摩相对电自要安全,楼主这样的话说的没根据。
同意KK的观点,即使现在电摩的生产环境很不规范,可是我们平时只听说过断做两截的电自,没听说过断做两截的电摩,为什么呢?
因为电摩采用了摩托坚固的车架,良好的制动系统,宽阔的轮系统,比电自优越许多的低重心设计,所以说到安全方面电摩是无可挑剔的,缺点是电池寿命不长....
当然,也有些电自的安全性是不错的,但那是轻摩化电自,这种电自在设计上更接近电摩了....

12#
发表于 2005-8-2 17:44:31 | 只看该作者

电动车不应上照,但电摩要加强管理呀

个人觉得电动车大量上马还有很多实际问题没有解决!!!
特别是铅酸电池厂的污染问题,废旧电池的回收问题。
等哪天电池生产技术,特别是国人的大脑都通过了ISO环保认证后,再大力发展也不迟。。。
13#
发表于 2005-8-2 17:56:37 | 只看该作者

电动车不应上照,但电摩要加强管理呀

地球上的石油只够再开采50年了......
14#
发表于 2005-8-2 17:57:29 | 只看该作者

电动车不应上照,但电摩要加强管理呀

下面引用由haoren1112005/08/02 05:44pm 发表的内容:
个人觉得电动车大量上马还有很多实际问题没有解决!!!
特别是铅酸电池厂的污染问题,废旧电池的回收问题。
等哪天电池生产技术,特别是国人的大脑都通过了ISO环保认证后,再大力发展也不迟。。。
   废旧电池的回收问题倒不是问题,我使用了六七年汽摩,每次淘汰下来废旧的电池总是有废品收购佬收购,至于铅酸电池厂的污染问题倒是个问题,因为汽车使用得更多,废弃的电池也更多,这方面的责任若要电动车来承担,似乎说不过去...
   另,若说到污染,稀土的生产或五金刀具的生产的污染更甚,这两方面的生产我以前都有所接触,那真是可怕,对土壤构成的破坏的威力是很可怕的....

15#
 楼主| 发表于 2005-8-2 21:09:52 | 只看该作者

电动车不应上照,但电摩要加强管理呀

电摩安全吗?速度快是最不安全的,而且是“肉包铁”我在医院上班,经常有骑电动车骨折的病人,一出事故受伤的总是人呀
16#
发表于 2005-8-2 21:14:47 | 只看该作者

电动车不应上照,但电摩要加强管理呀

[这个贴子最后由suzou在 2005/08/02 09:16pm 第 1 次编辑]
下面引用由guangshine2005/08/02 09:09pm 发表的内容:
电摩安全吗?速度快是最不安全的,而且是“肉包铁”我在医院上班,经常有骑电动车骨折的病人,一出事故受伤的总是人呀
这么说就不好说了,看看电视上的汽车事故,“铁包肉”都不安全,常常看到消防员用电锯把变形的驾驶室锯开,从里面搬出一团团的肉饼,连救都没法救了

所以说安全只是相对的,要想做到绝对安全几乎不可能...

17#
发表于 2005-8-2 21:19:40 | 只看该作者

电动车不应上照,但电摩要加强管理呀

1、驾驶员的责任应该占主要吧?
2、汽摩速度更加快,更加不安全,伤者应该也不少吧,不能只盯着电动车的事故啊。
机器是人开的,我觉得提高驾驶水平是关键。
18#
发表于 2005-8-2 21:23:47 | 只看该作者

电动车不应上照,但电摩要加强管理呀

同意NTFS的观点,似乎近来许多人总是盯着电动车不放
说到污染,似乎铅酸电池所生产的电池都是给电动车用的,要知道,汽车用的铅酸电池只怕是最多
说到交通事故,就好象所有的交通事故都由电动车引起的,要知道,每年汽车发生的交通事故也是最高的
19#
 楼主| 发表于 2005-8-2 21:25:56 | 只看该作者

电动车不应上照,但电摩要加强管理呀

快要有个限度,不要以生命与安全做赌注。就我身边的人来说,就我认为,摩托车已经伤害我好多朋友与认识的人!不要骑摩托,这是我对我身边的人这么说。但愿以后不会让我再说不要骑电摩!
20#
发表于 2005-8-2 21:27:14 | 只看该作者

电动车不应上照,但电摩要加强管理呀

骑电摩开四十速以上的人就准备一年换三次电瓶吧。
我只开二十多速,因为爱惜电瓶。
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