美国开发出永不撞车的双轮电车－PUMA

sheji

永不撞车只是个噱头。
左右排列的两个轮子车，本身的加减速度就很成问题，也就是说不可能“安全地高速”，也就是说只能是低速运行。可控惯性矩远不能满足急加减速的需求（和普通汽车类比），一个急刹车，不翻几个跟斗才叫怪。
所谓不撞车，无疑是采用了雷达测距测速的基本技术，辅以GPS一类的实时地图，以预知数据来控制一套自动转向、速度系统，实在是小儿科了。根据你所转的，还提到了“调度问题”，呵呵，这个固然更系统，但也更庞大，但在中国绝对行不通。就算要能行，绝对顺利的话也需要20年。何况还有政策因素和国情因素。

sheji

发现外国人也会说大话，骗人，呵呵

sheji

最好是谁发明了数码原子弹，弹头上编好数据，指定杀哪些人不杀哪些人，那才叫高新技术。

jsy

原帖由 sheji 于 2009-4-8 13:47 发表
永不撞车只是个噱头。
左右排列的两个轮子车，本身的加减速度就很成问题，也就是说不可能“安全地高速”，也就是说只能是低速运行。可控惯性矩远不能满足急加减速的需求（和普通汽车类比），一个急刹车，不翻几个跟 ...

呵呵,长见识啦,谢谢sheji兄!
不过,按中国人现在的气势,我以为不出十年国人就会在车博会上展出自己类式的车车来

wen

不要迷信美国人，这只是个大玩具，和seagway一样，不可能普及的。
还不如p1a2m3兄的车实用，呵呵。

sheji

这玩意儿“先天不足”，怎么添加高科技、高智能都没有用。
世人能够接受新的交通工具比现有交通工具还要慢的事实吗？（还想替代？）用脚趾头都能想出来，哈哈

把这些技术叠加在目前的四轮汽车上不是更有效吗？高楼大厦一定要建在沙滩上吗？
要想更好，为何不生产不用轮子的车呢？比如可以在空中任意运行的气动机车，动画片里有描述，立体空间的航道绝对可以胜任平面计算的人口单位。

外国人也是人，也要赚钱，哈哈，为了钱啊～～

归去来兮

这个车不适合机动车道，不过在“非机动车”道上走还是好玩的。。。。。。

啄木鸟

这玩儿意，不可能做城际交通用，高速时刹车，要翻跟头的，不管怎么先进的技术，也改变不了惯性定律的啊。
但是，这车作为低速近距离的代步工具还是蛮好的，尤其是作为老年人的代步车，可改变现在的老头拉老婆，一前一后的布局。

pjtl

这种车有维持平衡的传感器，工作时由中央控制单元控制，急刹车时不会“翻跟头”的。

sheji

典型的迷信。
都指出关键所在了，，，急刹车的能量有多大？这可不是怀疑控制技术，而是怀疑反惯性的那个执行机构。
如果真能违反惯性定律而做到“急刹车不翻跟斗”，那何不如用单个的“球形轮子”？或者不用轮子，用“球形气垫”（圆柱气垫的一种）？反正不会翻跟斗。那就可以在任何道路上行走了，水面、沼泽、山坡都可以。。。