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楼主: pingwhu
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磷酸铁锂动力电池优势

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11#
发表于 2009-4-17 23:10:47 | 只看该作者
好东西,怎么不提缺点?
48V20AH的A品大块电池价比车还贵。
买它还等个10年吧!
12#
发表于 2009-4-18 08:19:02 | 只看该作者
原帖由 pingwhu 于 2009-4-17 18:07 发表



电动汽车的动力电池的确是节数更多,控制更难
但还是选择锂电池而非其他电池
说明锂动力电池有其不可替代的优势


当然,轻多了啊,比如20KWH的电池,用铅酸电池就接近1吨重了,能行吗?
13#
发表于 2009-4-18 14:37:36 | 只看该作者
是为公司宣传还是介绍技术?请全面说出两者对比的优缺点来。最好不用宣传的数据。
14#
发表于 2009-4-18 14:55:37 | 只看该作者
说些缺点啊,我买过锂聚合物电池,24V10A的锂电比48V20A的还贵
15#
发表于 2009-4-18 15:43:09 | 只看该作者
优良的电芯,可靠的保护板,正确是使用是保证电池寿命的前提。
有锂电方面的问题可以咨询我。
16#
 楼主| 发表于 2009-4-20 10:35:06 | 只看该作者
原帖由 csjwd 于 2009-4-17 23:10 发表
好东西,怎么不提缺点?
48V20AH的A品大块电池价比车还贵。
买它还等个10年吧!



这个有点偏颇
第一个是,电动自行车目前还没有用到这么大的电池,这么大的电池动力比摩托车还要强
第二个是,如果使用这么大的动力电池,车子的最终售价就不是24V/10Ah车子的售价了

锂电池从绝对价格上说是比其他电池都贵
但如果从性价比上说,就刚好相反了
17#
发表于 2009-7-14 16:48:01 | 只看该作者
小电流深放电也会鼓
18#
发表于 2009-7-14 17:07:50 | 只看该作者
理论与实际相差甚远,还要经过时间来检验。电动轿车也是如此。
19#
发表于 2009-7-14 19:29:02 | 只看该作者
都是雷声大雨点小,哪个厂家对自己产品有信心,就请拿出实际产品有限优惠给这里用户试用一年看看吧
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