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本帖最后由 yyj132617 于 2009-5-30 13:36 编辑
看看别人是怎么批判的
"有些充电器的工作原理不是一般的修理工人能够看懂的,什么三段式充电、转折电流,里面牵涉到的集成运放、电压比较器,是大学的课程里面才讲的,他们可能仅仅能够换总成吧。"理论和实践完全是两回事,工科毕业的大学生有很多人学过这方面的知识,可他们自己会修吗,能自己解决吗,关于修理方面的基础、经验和感受有很多不是从书本上就能学来的,很多都是师图之间传帮带的!所以,你也不要在这边买弄了,这更是扯不上关系。况且我们
也有很多修车技术很好的师傅,他们学历也不高。所以请楼主不要故作清高,还是大家相互学习彼此共同提高为好!
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jingfeng
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个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 42F 大 中 小 发表于 09-5-28 15:55 只看该作者
"有些充电器的工作原理不是一般的修理工人能够看懂的,什么三段式充电、转折电流,里面牵涉到的集成运放、电压比
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原帖由 ldj7501 于 09-5-28 11:14 发表
我对电动车原理和实践比较好,大家有问题可以询问我。
但是高诉大家的是:大学教授不一定能修好电动车,修电动车的师傅不一定能设计电动车的电原理图。
现在一般修车,都市直接更换总成部件,不会进行零件级维修的 ...
言之有理,那些嘴上说懂什么充电器,控制器等原理的师傅,我觉得好笑,学问无止境的,懂点皮毛就开始摇晃。我可以说一句,真懂的人也不会去修电动车。就像现在的有很多人会装个电脑或会处理几个故障就自称电脑专家一样。同样我也没有看到过真正研究电脑的人去给人家装机或去修电脑。
其实只要稍微专研,从事简单的元器件维修不是太难的,问题是现在的市场经济前提下,谁都在考虑成本和效益。请不要以为那位师傅给你做了元器件级别的维修就少要你的钱。正真水平高的人去搞研发,搞设计生产而不去搞修理。
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