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楼主: nbawen11
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使用过ECPU的有什么看法

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11#
发表于 2009-6-27 11:43:31 | 只看该作者
有70多V的虚电
还能正常使用?
12#
发表于 2009-6-27 14:29:17 | 只看该作者
我的ECPU也有这种情况,还有,我要告诉你,没过几天,我的控制器,就烧了,小心、小心!
13#
发表于 2009-6-27 16:49:25 | 只看该作者
我改了两个车都是在山上跑,一直没有任何问题。
14#
发表于 2009-6-27 21:12:36 | 只看该作者
本帖最后由 流星雨 于 2009-6-27 21:14 编辑
有70多V的虚电
还能正常使用?
zmg666666 发表于 2009-6-27 11:43


         没错!一直都是这样的(刚装上时测就是这样的),能用,上坡也还可以,感觉蛮有劲的(当初见有的网友说装ECPU后,车子上坡无力。我就纳闷,我的车子不是那么回事啊! )。 可惜就是转把容易出问题。 这不,今天又跑了个100公里长途(50公里体息一次,速度控制为欢乐表40公里,转把开开停停的。表和摩托车对过,实际应该是35公里左右),室外温度38左右。前天换的新转把,又出现问题了!
15#
发表于 2009-7-3 22:32:29 | 只看该作者
一个多月时,烧了一个,第二个装了一天就烧了,没几天连控制器也烧了!估计我的车控制器放的位置有问题,很不透风,现在用的控制器,也很热!正考虑加一个CPU的风扇,解决散热问题!
snstzx11 发表于 2009-6-24 18:36

装风扇不能根本解决问题,关键的问题是震动.如果能在车子的底部做一条风向导流槽直通控制器的位置应该能很好的解决散热的问题.
16#
发表于 2009-8-11 01:10:45 | 只看该作者
不是号称效率高么,控制器怎么会无端生出这么多热量啊?
zvj 发表于 2009-8-11 00:39

控制器60度很正常
17#
发表于 2009-8-11 07:55:02 | 只看该作者
有70多V的虚电
还能正常使用?
zmg666666 发表于 2009-6-27 11:43

我的山寨版也有这个现象,不影响使用,转动转把电压立即回到36
18#
发表于 2009-8-11 16:32:36 | 只看该作者
有70多V的虚电
还能正常使用?
zmg666666 发表于 2009-6-27 11:43


我的还80多伏呢,还不照用!
19#
发表于 2009-8-11 20:11:32 | 只看该作者
我的ECPU有一个问题,开电门锁之后一定要一次性上高速,以后才能上高速,否则的话以后就不能上高速,控制器都换了一个了,
20#
发表于 2009-8-11 20:42:48 | 只看该作者
呵呵,还是方法问题,5秒之内3次,可以用4次或5次,以防万一有一次没被系统检测到,把后轮架起来,空转,多练习一下,再探再报
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