骇客正在进行用户级检测、解剖某型号晶胶电池

ckks

对于一家有实力的整车公司　4大件需要自己生产控制至少控股一些有实力的公司　要花大力气研究　新日的电池不管好不好　他还是走到了其它公司的前面　有个好的开端，但是要配合充电器才包2年倒让我想起了浙江日久的电池　不知会不会同出一折　呵呵　骇兄要快快研究了啊.......

ckks

我倒是支持公开　因为好多人不一定是　电池专家　但是在整车中还是数一数二的技术员　对于一些参数还是有他们自己的想法的　不然可能不少人会上了晶胶电池当　反过来因为在电池上太多人在吹　如果晶胶真的好　对于它来说推广会相当顺利，一句话好东西大家支持　大兴货的话就让这个东西死在遥篮里吧　不要出来搞坏了电池本来让别人不太信认的一个行业

haode

13# 幻鹰枫


赞同幻鹰枫的观点

分析家

既然敢包两年，肯定是有其考虑的，电池我们不了解，不说。

把整车设计的合理点，行驶电流小一点；
把配套的充电器搞的好一点，带维护作用的，延长寿命；（比如日久）
速度设定稍微低一点，让顾客无法简单的打开 ...
幻鹰枫 发表于 2009-7-13 10:10

电池水平难说，，，，，，，，方案可行，，，，，，，，，，，，现实做用不大！

骇客

既然敢包两年，肯定是有其考虑的，电池我们不了解，不说。

把整车设计的合理点，行驶电流小一点；
把配套的充电器搞的好一点，带维护作用的，延长寿命；（比如日久）
速度设定稍微低一点，让顾客无法简单的打开
...
幻鹰枫 发表于 2009-7-13 10:10

幻鹰枫说的也是有道理的:
“电池不了解不说”
这个观点好像有点看不起晶胶电池了：

请看相关的介绍：
晶胶电池-中国首创晶胶电池出炉


　　国内首创晶胶电池技术全球首发式今天在江苏无锡举行，该技术填补国内空白，每年减少近三千万吨铅消耗、降低废酸污染数百万吨，将引爆一场电动车新能源革命。


　　中国电动车产业近十年来的超速井喷式发展全球瞩目，轻型电动车近几年保持百分之八十的年增速，已跃居全球榜首。但中国在核心技术上的缺失仍然不敌发达国家，电池等关键部件仍依赖进口。 业界人士指出，从新能源汽车的长远战略看，电池核心技术是电动车产业发展的关键，日本、美国等开始大力发展电动汽车，均在电池研发上不惜血本，而国内由于行业竞争混乱，缺乏统一标准，电池研发相对落后。


　　晶胶电池-晶胶电池研发


　　晶胶电池研发商江苏新日，该电池是目前国际最先进的电池技术，与普通铅酸电池相比，寿命是其二倍，且续行里程长、耐低温，零下环境可保持百分之九十五以上有效容量。


　　电动车晶胶电池在动力电池领域获得世界性重大技术突破 全球电动车动力电池技术获得重大突破，连续四年产销量居世界第一的新日电动车6月30日在无锡举行新日三大核心技术发布会。新日电动车董事长张崇舜宣布新日历时18个月、累计投入5000多万元自主研发的技术成果“晶胶电池”将全面进军市场，并在世界动力电池领域率先将三包期从12个月延长到24个月。会上同时发布的还有新日数码磁王双动力电机和多段式数码脉冲充电器两大新型核心技术。

分析家

记者能靠得住，母，，，，，，，，

xuexi

对不住一下
当年
电池宝贝出道时
配在他自己的车上，专用电机，号称电池保4年

骇客

记者能靠得住，母，，，，，，，，
分析家 发表于 2009-7-13 12:29

晶胶电池-晶胶电池引领动力时代


　　专家表示，随着人们生存自然环境的恶化，新能源行业成为备受关注的焦点，电动车作为新兴的朝阳产业，节能环保成为其发展的主要方向，这也对电动车提出了更高的技术要求。


　　晶胶电池-专家认为


　　随着晶胶电池技术在国内电动车最大生产基地无锡的推广，将带动整个中国电动车业的技术提升，在国际市场上的中国声音也将越唱越响。新的电池晶胶的很是不错，比铅酸的要耐用、不怕（充电)等等


　　

　　晶胶电池-晶胶电池的原理


　　硅是集成电路产业的基础，半导体材料中98％是硅，半导体硅工业产品包括多晶硅、单晶硅（直拉和区熔）、外延片和非晶硅等，其中，直拉硅单晶广泛应用于集成电路和中小功率器件。区域熔单晶目前主要用于大功率半导体器件，比如整流二极管，硅可控整流器，大功率晶体管等。单晶硅和多晶硅应用最广。 中彰国际（SINOSI）是一家致力于尖端科技、开拓创新的公司。中彰国际（SINOSI）能够规模生产和大批量供应单晶硅、多晶硅及Φ4〃- Φ6〃直拉抛光片、 Φ3〃- Φ6〃直拉磨片和区熔NTD磨片并且可以按照国内、外客户的要求提供非标产品

    以上是引用新日晶胶电池的相关广告资料，
    从这个原理看，有可能是半导体材料制作的电池呀？？？！！！

分析家

专家就是专假，，，，，，，，，，，