电动车到底是快速起动好,还是慢速起动好啊?

xiguapi

我想应该是慢速启动好啊! 不然,你让吉利车在0--100km/h的加速时间达到兰博基尼的水平,呼呼~~~
那这辆吉利车还不烧焦掉啊?

kk99

听听97CN怎么说，他一般算得合理些。
我觉得高速启动，电机过载太大，效率低，低速可以保持电机不过载，效率应该高些。

mindly

太快的话，就把自己都摆出去了。

水穷云起

下面引用由mindly在 2005/08/28 09:12am 发表的内容：
太快的话，就把自己都摆出去了。

哪有这么好的电动自行车或者电动自行车电机？我想要。
加速度能力同功率严重相关，在飞机上叫做推重比（推力和重力之比），火箭的推重比必须大于1才能垂直发射（飞机推重比大于1才能垂直爬升），目前350W电机用在电动自行车上，加速度还达不到0.5G（V=A*t*t/2)，怎么会把人甩出去？

三山树

慢速启动，启动时辅以人工动力（脚踏或者蹬地），有利于保护电池

水穷云起

下面引用由kk99在 2005/08/28 01:57am 发表的内容：
听听97CN怎么说，他一般算得合理些。
我觉得高速启动，电机过载太大，效率低，低速可以保持电机不过载，效率应该高些。

350W低速直槽无刷电机在限流时还能达到70%以上的效率。
关键是大电流冲击时间越短，对电池的影响越小。汽车启动电池在启动时放电电流达数百安培，因为启动时间短，对电池伤害不大，如果启动时间延长到一分钟以上，相信用不了多少次电池就报废了。

欧通奔驰

下面引用由kk99在 2005/08/27 08:16pm 发表的内容：
这个问题不光是电动车，所有的车其实都一样，应该说所有旋转的东西都一样，要慢启动，要不然不需要出什么变频电机了，汽车也可以取消挂档了，大家直接奔最高速档就可以了。

说明要慢启!

欧通奔驰

下面引用由水穷云起在 2005/08/27 10:00pm 发表的内容：
事实上，要想瞬间达到很快也没那么容易！
电动车加速特性比同类型机动车差很多，而且又有限流功能，我还是认为用350无刷的电自应该快启动（我做过试验，这样更省电，对延长电池寿命更有好处）。

说明要快启!
两个高手怎么有完全相反的答案呢?那到底我应该快启还是慢启啊?

水穷云起

如果是低速有刷或者小于250W的电机，还是慢启好。
至于高速电机也应该慢启，减少对齿轮的冲击和磨损。
我说的只是个特例。

kk99

我觉得用人跑步来举例比较好，1分钟跑100米，你是花10秒钟冲到终点然后休息省力还是花1分钟慢慢走到终点省力呢？