危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

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楼主: zmg666666
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从48v到96v任意电压的电动车,同时兼容ecpu接口

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11#
发表于 2009-9-20 14:33:36 | 只看该作者
48+24与36*2各有啥利弊?
12#
发表于 2009-9-20 15:22:46 | 只看该作者
如果48+24,那是要两个充电器了?36*2,一个就行了吧?36*2充电时ECPU会发热,48+24充电不经进ECPU吧,这样不会发热吧?到底哪一种充电方式对电池更好呢?
13#
发表于 2009-9-20 16:03:15 | 只看该作者
充电器是专配的吧?啥牌子?
14#
发表于 2009-9-21 14:49:09 | 只看该作者
3612*2续行里程可达多少?3620*2又可能达到多少?
15#
发表于 2009-9-22 12:37:06 | 只看该作者
成都市区要查,那出了市区呢?而且车小了,电池不好放
16#
发表于 2009-9-22 15:06:05 | 只看该作者
对车的灯光要求要好一点,一般电动车夜间根本在凭感觉走!
17#
发表于 2009-9-22 15:42:39 | 只看该作者
请川老大还有个问题,新车的电量表一定要准呀!我这个改的表,付电池都不上高速了,电量显示还满着呢,这表是你们提供的36V稳压管改的!
18#
 楼主| 发表于 2009-9-23 19:12:30 | 只看该作者
改的表不准,那是正常的,新配的就比较准,数显的就更好,但是贵
19#
 楼主| 发表于 2009-9-23 19:14:52 | 只看该作者
现在王派车也出72v车了,但是充电用72v3段式,电池寿命堪忧
20#
发表于 2009-9-23 21:05:57 | 只看该作者
ecpu的表现最让人心怡的就数电磁刹了。我敢断言如今无一家能做出比其再好的了。
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