透露一些ECPU智能版消息

ddxx · 发表于 2009-10-20 08:49:56

同意8楼的，我上次用大凌英款的48V500W电摩加的ECPU，加了二块12V20AH电池，就发现车老是出一些小毛病，车胎老容易破，保险杆经常坏，前液压避振有一边漏油了。。。。
这些不一定和改装有什么必然的联系，但是我还是卸载了ECPU,卸载的真正原因是；
1，改装后的速度是高了很多，但在城市中骑，根本就用不上那么快的速度，快了反而不安全
2，行驶里程也是长了，我试车时12V20AH电池*6只就跑了100公里还有电，但是我没有再试下去，因为我的手酸了，受不了
3，平时我的车进出都要上下一个坡，原来48V500W时可以上，改ECPU以后就上不了
车平时都是老婆和老人用，改了以后问他们，说车重了很多，骑行和原来感觉不出什么差别｛按他们的用法25公里时速，每天15--20公里，几乎定时，定速，定量】，就是刹车比原来好用多了。

ddxx · 发表于 2009-10-20 08:53:40

我不知道我买的ECPU是什么版本的，是今年4月买的，有3套，问问川办，你这一个智能的什么时候出啊？我能不能换啊？或者换48+48的ECPU行不行？

xmt · 发表于 2009-10-20 09:10:02

我早就想用一阳指功夫了，操作方便。祝贺川办取得的好成绩。盼望早日升级。

tianyu123 · 发表于 2009-10-20 09:21:18

我是体验版的可否换智能版

队长 · 发表于 2009-10-20 09:23:41

十秒没解码，车子是怎样发飙的？

time365 · 发表于 2009-10-20 10:46:43

呵呵，ECPU越来越完美了，祝贺川办！

hn611524 · 发表于 2009-10-20 12:09:59

川办你真高！没得说支持你！！

四川办事处 · 发表于 2009-10-20 12:48:15

呵呵，看来一阳指最受欢迎。一阳指对ECPU来说很容易练就，只是什么方式发功还要推敲，一按就发功会产生电压跳变，峰值也很大，不行。转把归零时按了才能发功可以解决跳变与峰值，但会被用于一阳指起步，常用不利，川办提倡动起来后再一阳指，还要随时可发功，不用转把归零，发功平滑，无跳变。这就增加了点设计难度

zotefg · 发表于 2009-10-20 12:51:34

看来川办兄要做电动车里的大哈雷啊。。。。功能不错，玩家最爱！
只是功能多了可靠性打不打折扣？

四川办事处 · 发表于 2009-10-20 13:15:14

世界上唯一不打折扣的就是我党的事业，国际一流品牌都要打折，川办的三脚猫功夫打点折扣也正常哈。
不过人都是从小长大的，不可能生下来就斯坦福博士。
ECPU的研究已经三年了，经验累积会使折扣不断减少，不打折的时候，价格就上去了，呵呵。

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