骑电动车长途旅行将成为可能

大威

呵呵，终于可以发言了！

钳工

　　　一定要用大轮径的，28寸车是首选，前轮能用赛车那种窄胎更好。如果做成躺车更更好，人家汽车节能大赛一公升汽油能跑四、五千公里（25公里时速），我们用60V20AH的锂电池再加人力好歹也跑它个500公里吧。

kben

骑自行车长途旅行的人不少，何况带电动的自行车。

ty7294

好贴。。。。。。。。。。。。。。。

konglingqing

骑自行车长途旅行的人不少，何况带电动的自行车。
kben 发表于 2009-11-6 23:38

我很佩服骑自行车长途旅行的人，但是这种方式不是谁都能做到，体力消耗太大。如果使用电动车，那么只要是有时间的人、愿意使用电动车的人都能做到，毕竟体力消耗不大。再有，如果能将太阳能电池用上，那么会更加保险和省力。

konglingqing

　　　一定要用大轮径的，28寸车是首选，前轮能用赛车那种窄胎更好。如果做成躺车更更好，人家汽车节能大赛一公升汽油能跑四、五千公里（25公里时速），我们用60V20AH的锂电池再加人力好歹也跑它个500公里吧。
钳工 发表于 2009-11-6 22:30

对，大轮径的车滚动阻力小，车身轻，能耗小。

现在车已经定型了，买的是小轮径的，类似山地车，车身也不轻，主要考虑到牢固性。
长途旅行各种路况都有，电动车也比自行速度快，所以，我将车身的牢固性放在首位了，大不了多出一点人力啦。

极限DIY

锂电快充是可能的，主要看充电器，1-2小时可充80%是可做到的。

konglingqing

锂电快充是可能的，主要看充电器，1-2小时可充80%是可做到的。
极限DIY 发表于 2009-11-7 02:28

那么铅酸电池的可以改为锂电吗？似乎充电器也要更换。

sheji

其实长途旅行，绝大部分路程都是要靠自己双脚的，电动的可以间断使用换取休息时间，或者大长坡度人电并用。所以那种踏脚踩起来不舒服的又没有变速的成品电自，作长途还是不太合适。只有真正的变速自行车，目前最理想的当属躺车，外加上改装的电动，最好也要直接驱动牙盘的那种（经过自行车的变速），那才是陆地上的飞机，绝对令其他类型电动车望尘莫及。

konglingqing

sheji大师说的很对，我骑行时就感觉到，使用人力没有变速很不理想，两脚虽然用不了多大的力气，但是必须用很高频率“追”电机，如果有变速器，此时增加速比，问题就解决了。
准备换变速牙盘，可是拐子长度没有我需要的规格，没有办法呀！