公交伴侣

zytong2008

给我的感觉是不安全，重心高刹车的时候骑行的人上半身惯性大，不注意人会向前倾，提心吊胆！万一遇到紧急情况-----汗！

老房

上海地铁也禁止携带这玩意乘车了，估计这个禁止条条各地会学习的很快。

sheji

如果折得很小，以至可以放进包里，就算入口检查（不知有没有）看出是折叠车，也应该没办法阻止的，因为毕竟不是违禁品，作为【包装过的行李】应该是禁止不了的。

清风明月

上海地铁也禁止携带这玩意乘车了，估计这个禁止条条各地会学习的很快。
老房 发表于 2009-12-22 18:40

上海公交地铁好象不禁这车，我每天看到有人带进站的啊

啄木鸟

哈哈，看看我的车吧。终于有雏型啦，正在试骑中。

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啄木鸟

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啄木鸟

哈哈，看看我的车吧。终于有雏型啦，正在试骑中。
重量：16kg
速度：小于8km/h
电机功率：300w
调速方式:带电量显示的拇指控制的霍尔转把
传动方式：链轮减速，摩擦轮传动
电池：36v10ah聚合物锂电池
车的外形尺寸：700×360×770mm
前轮：6寸2只
后轮：12寸1只
刹车：后轮抱刹
车由瑞姆百乐摆Z-508健身车改装。

试车感受：总体良好，在平路上骑行平稳，转向灵活，电动操控便捷，车速不快，相当于慢跑速度，爬坡力强，特别适合老年人近途代步，有良好的便携性，可方便的带到公交车和轻轨车上，推行时轻盈、灵活，老年人可当移动拐棍。功能广泛，除近途代步外，是参观大型展会（如世博会）、逛商场和超市的好帮手，由于靠移动重心转向，对腰部锻炼有益，保留了原车的健身作用。
问题点：1）摩擦传动，雨雪天气骑行时，摩擦轮易打滑。2）不适宜凹凸不平的路面行驶，摆动大。3）重量16公斤还有点重。4）外形尺寸还觉得大。5）停放时暂无有支撑。
对  策：1）改成.链条传动或轮毂电机。2）尽量避开凹凸不平的路面行驶。暂无别法。3）减轻重量还有潜力，重点在电机和传动系统上，换成低速轮毂电机最好，同心电机有低速的160转/分，但12寸圈的辐条孔对不上，也不好买，希望朋友们帮忙。4）准备前轮内折，转把下折，已有方案，适时实施。5）做啦一个，不理想，在改进中。
以上抛砖引玉，请朋友们集思广益。

清风明月

改成轮毂电机吧！

啄木鸟

12寸车圈是20根辐条，浙大的同心电机是36孔的，需厂家特制，浙大的同心电机有低速，我只用一台，很难弄到啊，谁能帮忙弄一个啊！

啄木鸟

小崔的16寸内折叠电动车即将上市啦！3980元







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