其实，朱工的“ws-2电动车合监测仪”还有一个很重要的功能：所有充电器检测通吃！

zmg666666 · 发表于 2010-3-4 22:12:58

输入电压低于28V左右时不工作的
仅当电压表，电流表用没事
另外，测充电器必须接大功率可调负载
我的就烧了两只13007，今天刚改好,装成了一体机
还想把可调电源也装进去的
原来有，这里用处不多，先空着。
xuexi 发表于 2010-3-4 19:48

把您改好的东东拉出来晒晒？

与电共舞 · 发表于 2010-3-5 12:34:59

10# zmg666666

里面的接线都很牢固呀!插上一组电池在输入口,只显0.8伏!电流这边没负载也显示,0.1.2欧的水泥电阻不通了!

zmg666666 · 发表于 2010-3-5 19:13:22

空气开关没打开？或者没接通？电阻是测欠压保护时有用，测电流时必须把开关拨到”电流检测”那边。否则长时间大电流会烧断电阻，只有给你重新寄一只

xuexi · 发表于 2010-3-5 20:14:16

本帖最后由 xuexi 于 2010-3-5 20:18 编辑

奉命上图

0
这是在测充电器，左边黑的旋钮是调电流的

顶部散热片，功耗50W时能坚持2分钟

与电共舞 · 发表于 2010-3-6 15:49:41

13# zmg666666

再次仔细查看,空开是好的,拔到电流检测档,插上一个充电器,电压显示0,电流0.01,若在输出口接上电池,则电流显示不变,电压却为电池电压,输入端的电压电流都过不来,输出端的电池电压却能显示出来!

zmg666666 · 发表于 2010-3-6 17:17:27

那么检测输入端与输出端是否连通的？
电压检测点就是输出端

与电共舞 · 发表于 2010-3-8 11:53:40

16# zmg666666

输入有一根线与输出是通的,有一根不通!我拆开,把里面小盒子打开看了一下,有个灯是亮的,不知怎的,突然输入的电压有显示了,一试电流检测档好了,欠压检测档不行.没想到,再次给电流充电做测试,电压电流显示正常,但我拨到右边欠压档上想试一下,这下完了,拨回来也不行了,输入又无显示了!

zmg666666 · 发表于 2010-3-8 13:52:23

看来那个开关有点问题。可以把开关直接短路看看
另外，电阻已购好。请用手机短信告知您的地址电话姓名。

与电共舞 · 发表于 2010-3-8 16:10:46

,太高兴了,我下了一番功夫,认真看了一下里面的线路,发现档位开关有问题,一测,果然是拔到电流档上,不通了!细想在我手上没有测过大电流,估计是刚收到货时,第一次使用时,那根线是反极的,那一次,大电流,车都烧坏了,这个可能有损伤.现在把这个开关短路一下,好了!得麻烦朱兄,再寄个开关!

与电共舞 · 发表于 2010-3-8 16:44:55

朱兄的整组放电仪,最好加个逆变压器上去,抓紧做,我再要一个!

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其实，朱工的“ws-2电动车合监测仪”还有一个很重要的功能：所有充电器检测通吃！

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