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楼主: bjgohoo
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台湾CSB电池怎么样,号称用99.9%的纯铅!

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11#
发表于 2010-5-3 00:45:56 | 只看该作者
这个也说不清!

我的电自上面用的杂牌的电池,人家就说了,是回收铅,就是重,极板是回收的,可是,现在跑了一年半还多了!

里程有一万八千公里了,不过我用的是得康充电器,然后初始电量是13.2a,现在测量是11.5a,中间我补水过一次,小电流去硫化一次!

极板开始软化了,不过也凑合了!

我想比台湾SB电池好很多了!
12#
发表于 2010-5-3 17:54:47 | 只看该作者
一开始大约在07年,csb的质量还是比较不错的。缺点就是断货,供货不及时。至于断路,那是它的主要故障现象,只要坏的话,几乎都是单只断格。
自去年6月份往后,估计是工艺改型了,电池质量普遍下降的太厉害,同时断货的毛病又犯了,好多经销商原来对高质量的期待都没有了,也都放弃经营这个牌子。
15ah的说法和阿米尼专用的超杰电池一样,是12v15ah,绝不是6-dzm-15,标称上的游戏玩的厉害了。
仅供参考,呵呵。
13#
发表于 2010-5-17 08:31:27 | 只看该作者
小心有托!
14#
发表于 2011-4-20 10:24:58 | 只看该作者
CSB电池单格落后的比较多!
15#
发表于 2011-4-20 11:25:51 | 只看该作者
同楼上的观点  单块能达9斤+   可是单只落后 断格严重  我们这有做的 赔钱很厉害  配新车当时跑路很远,一过半年就开始事故不断。
不是台湾的 好像是济南的吧 CSB 挺能吹的 技术不过关
名字要是改成C NB 就更牛了
16#
发表于 2011-4-20 12:11:37 | 只看该作者
外观和松下的差不多 质量吗难以评估 断货是事实
17#
发表于 2011-4-20 15:54:00 | 只看该作者
这个也说不清!

我的电自上面用的杂牌的电池,人家就说了,是回收铅,就是重,极板是回收的,可是,现在跑了一年半还多了!

里程有一万八千公里了,不过我用的是得康充电器,然后初始电量是13.2a,现在测量是1 ...
enlaixiangyu 发表于 2010-5-3 00:45

你补水时是每个孔加一样多的水还是有多有少?如果是有的孔加的多有的孔加的少会不会造成电压不均衡?如果每孔都加的的一样多会不会还和加水前保持一样?
18#
发表于 2011-4-20 19:16:24 | 只看该作者
产地济南,业务员每只提四元
19#
发表于 2011-4-20 19:18:55 | 只看该作者
做ups很牛逼的电池公司,做电动车电池产品大同小异,前期容量很大,后期单个落后,最近又想接个牌子,考察之后得出这个结论,做ups电池的公司做出来的电池外观都不错,价钱也是大厂价格,不过再问问正在销售此品牌电池的经销商,没有一个心服口服的,总是欲言又止,有此可见其质量不行。
20#
发表于 2011-4-20 19:22:09 | 只看该作者
多年以前的竞争结果证明铅钙极板不行,到今天依然没有突破这个技术障碍。
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