电池充满不变灯，用防鼓包器，还是定时器？

dasen

加水！反正２年多了，加坏也够本了．
我自己的车就是每天里程不多（每天８到１０公里），但天天充电，新买１５个月后不转灯，立即加水，当时不知道该加哪个，索性每孔都加了，而且加乱了，有多有少，结果不长时间就造成放电平台下降，刚充过电一加速就灭灯，行驶里程锐减，按照论坛上说法就是加坏了．我仍然坚持每天充电，结果半年后放电平台恢复了，但这时候电池之间不平衡了，表现为里程比以前有下降，不管它，近２年了应该下降，接着用，３年差一个月又不转灯了，而且好几次发热我都没维护，最近得空卸下电池，看见２只有鼓肚，这次我学乖了，仅对有变形格加水，最低电压的那只变形格多加点，６毫升，变形不厉害的３毫升，没变形的不加，立马转灯，里程不减（２０多公里）．反正３年了，坏了也不可惜．



第一次没变形，因为刚发热一次我就加水了．不懂就全加了．第二次因为我没及时维护，造成变形，正是这次变形得不一样，有轻有重，让我看出哪只缺水多（４只中电压低的），也看出哪格缺水多（变形最大），肯定变形最大的格也是电压最低的那只电池，当然了，鼓太厉害了就看不出来了，那就全加了

清风明月

用带定时关断功能的冲电器试试，加水有风险！

bjgohoo

一个菜鸟问题，电池不转灯的原因？
是因为什么？不转灯是因为电压达不到要求吗？

gegy

我上周加的水，现在蛮好。的。建议一下，新手最好充满电后再加水。。。。。。。。。

dasen

[quote]一个菜鸟问题，电池不转灯的原因？
是因为什么？不转灯是因为电压达不到要求吗？
bjgohoo 发表于 2010-5-8 19:51 [/quo



根据我的实际情况是这样的，我是第二次热失控后打开电池盒先充电一段时间，分别量4节电池的电压，其中一节比另3节低0.4V，而这节又是变形最严重的（盖面起鼓），我判定它有极大嫌疑，对其中3格加水后，又对另一只有变形不厉害电池也加了点水（比前一只少）。和上盖充电，转灯了


特别说明：略有变形的这只电池是最早失水的（第一次不转灯维护时发现它电压上升最快，没转灯前已>15V），后来全部加水。而现在电压低0.4V的电池恰恰是当初容量最大的（电压上升最慢），可能是加水少点，在后来的使用中逐渐成为失水最高的电池了，热失控也最厉害，这都是第一次加水没有过充电不均衡造成的.

enlaixiangyu

投资一步到位，用 方振兄的或者得康的充电器，其他的就不管了，肯定不会鼓包！

rensheng

同意楼上意见。