电动车的道路相当颠簸了，让坐在后座的人舒服一点应该不困难？

京声

看不懂啊？
一般的电车上面都有减震啊？

我的小电车和电摩还有别的车，都是有减震的啊？

跟摩托没有区别的啊？
enlaixiangyu 发表于 2010-5-9 12:45

.


.你的如果真的是电自，可肯定是没有减震器！你说有，估计是把前叉避震当做坐垫的避震？
第一是车主人的坐垫，至今仍然80%电自都是和普通旧式自行车一样，根本不考虑减震。所以，中国大陆电动自行车，也只适合2、30岁的人骑行。因此市场非常有限就因为这个原因。
老夫喜欢电动车，就自己动手装一根立管弹簧避震，颠簸路基本可以对付。

第二是后座垫没有避震，坐在后面的人比前座更加颠簸的厉害！成本根本就不高！所以才建议厂家解决

京声

电自没有的，像摩托的那叫电摩。

难怪要禁电动车了，看上去大多是没牌子的“摩托车”啊，警察确实头疼的，扰乱了正常检查摩托车的秩序～～～
sheji 发表于 2010-5-9 16:28

..

呵呵!  sheji 老弟可别说那些过时的话，今已远非昔比了！

就现在各大中小城市交通状况而言，电动车还会让警察老爷头疼是不可能的！有谁仍然认为只要禁电就可以解决城市交通的拥堵？ 恰恰相反，许多坚持禁电的城市里，电自早已远远不是让警察头疼的第一因素，让他们真正头疼到要命的事情，正是这几年由他们自己作茧自缚、铺天盖地而来的汽车。

5.1节的前一天，大家下班仅仅是稍微早了那么几十分钟，俺们这个小城区的下班汽车潮流，就如洪水猛兽，迅即堵满了大小街道的交叉口，排的汽车长龙达到上公里！新老车主们都闷在车里唉声叹气了近个来小时，而仅就我们这个不大的中型城市，每天新增汽车仍然以百辆计算！说白了，城市道路资源有限。我们的城市交管，如果再不迅速改变那种跟在浪费方式屁股后面爬行的崇美错误观念，不用再过几年，一定还有更加‘精彩’的好戏在后面。

结果5.1前后的那几天，在挤满大小轿车的马路上，成鲜明对照的是俺的电动车不论来去，都是畅通无阻的。因为，电自占地极小、街道网络择路自由、自然灵活自如、道路空间尽享，加上俺长期习惯是：严格留意交规、留意红绿灯规律和各种人车、严按边缘带行车、以及恰到好处的灯光交流示意，因此根本不可能影响任何一位行人或车辆，当然更不可能让自己受到任何不必要干扰。

甚至可以说，其他城市不了解，俺们这个城市，如果它今后越是趋向于变成一个汽车的世界，只要严格按自己总结的正确章法来认真出行，和越来越拥挤的道路相比，电动车就只有通行得更加顺畅、并能够大大缩短时间——

而这也就是为什么感到十分需要，让电动车各部分都更加舒适、流畅的原因

diandongchemi

12# 京声
同感。

enlaixiangyu

恩，京生说的是那种最早的24车轮的自行车电车吧，是不是还是有刷的啊，有刷的特别适合上岁数的用，起步柔和，不会窜车，

我说的是现在那种稍微小轮一点的车，16寸轮的，直径40厘米而已，前插也有减震，后面可以自己换减震，我换了个川南的，带人感觉也很舒服的，

现在有刷的太少了，无刷的车，起步太猛，不好，我还是喜欢有刷的，慢慢加速，然后一直加速，

京声

恩，京生说的是那种最早的24车轮的自行车电车吧，是不是还是有刷的啊，有刷的特别适合上岁数的用，起步柔和，不会窜车，

我说的是现在那种稍微小轮一点的车，16寸轮的，直径40厘米而已，前插也有减震，后面可以自 ...
enlaixiangyu 发表于 2010-5-10 10:47

不是啊，我的大轮子的第一代电动自行车3年前就被人“借”（忘锁了）走了。后来买的是广东风行的一种22英寸、无刷250W-48V带后铁货架的那种。我把后货架换成了现在的普通皮革后座垫。然后才想到需要安装一对避震杆的。至于内地和北方电动自行车，也许有不少是具备后座避震的，我是瞎猜，估计都没有。其实不一定，抱歉了。
您所说无刷电机的车车启动时会窜？我的车车没有这种感觉的，而且我第一台老式车是有刷的，也不觉得有此优势（不窜），所以，只好大致估计、是由于我的无刷电机，和您的车厂使用的电机，在技术上恐怕有所区别所致？

enlaixiangyu

不要客气啊，我工作才11年，你肯定年龄比我大，不过论坛上面，都是朋友，对吧？可不要用 您，称呼我啊！

我们这里3到4年左右已经不卖这样的电车了，现在的流行16寸的小轮子，不过，我们这里卖的时候，后轮也是有一个平叉接到减震上面，当然，那个减震是垃圾的弹簧减震，我的办公室的一个女同事还是骑的跟你的这一个一样的，不过，她的电池在车座下面！

我最早给邻居买的电车跟你的一样，不过是24的车圈，用的海宝的电池，挺不错的！

如果带人的话，还是买现在那样的轻型的电自，就类似小踏板的，都是带减震的！

我说的窜，是指的拧转把起始阶段，无刷的会稍微嗡的响一下，然后启动，有刷的呢，没有一丝声音的，起步特别柔和的！

现在350w的小轮车子，就是16寸，18寸，12寸的，厂家设置控制器，都是启动会稍微窜一下，显示自己的车有力量，

我现在骑的一个60伏800w的电车，也是这样，起步会稍微猛一些，不如有刷的柔和！

enlaixiangyu

这些图片都是网上找的，不过，都是差不多这样的款式吧！

第一款，是我同事的，跟你的类似的车子，没有减震，05年过去新车价格在1700左右，
第二款，是我类似的，其实，重量跟你的一样，多了的都是塑料部分而已，可是多了减震，带人非常合适的！

第三款，是我骑的无刷的车，但是非常轻，前后都有减震的！价格在1600左右，
第四款，是我现在买的电动车，车很重了，200多斤，前后都是摩托减震，非常舒服，用50公里速度跑都不颠！

enlaixiangyu

另外，有个疑问，的车子，不是前后鼓刹或者涨刹么？

应该能够在很短的距离里面刹车停止啊？上次记得你发帖子，差点被一个小汽车急刹车给坑了！

建议更换一下后刹车，碟刹当然好了，但是换一下刹车皮，不管是抱刹，还是涨刹，还是鼓刹，里面的刹车皮，都是需要定时更换的，才能有足够的性能

京声

另外，有个疑问，的车子，不是前后鼓刹或者涨刹么？

应该能够在很短的距离里面刹车停止啊？上次记得你发帖子，差点被一个小汽车急刹车给坑了！

建议更换一下后刹车，碟刹当然好了，但是换一下刹车皮，不管是抱 ...
enlaixiangyu 发表于 2010-5-12 00:33

呵，谢谢 enlaixiangyu 朋友的好贴了，

我的制动系统仍然属于中档，后轮涨刹，前轮鼓刹的。碟刹的我还没接触过。上次差点撞上车尾，估计是因为前刹车仍然属于老旧鼓刹，虽然双手刹车，但是仍然主要靠的是后车轮涨刹，所以车辆摆动剧烈，容易发生危险。
至于我的车式。的确是比较旧，是因为我不想买女子摩托车那种类型的电动车，因为，女装摩托电动车，后面带人非常舒适的，这点我明白，但是广东对电动车不提倡，我们城市交管则干脆不许市民使用电动车。购买这种优秀的女式车就更加不适，倒不如 我这款旧式，外形和普通自行车雷同，所以一般不惹人注意和眼红。想等交管取消禁令，十年内估计戏都没有。故宁愿旧式改进改进，乐得暂不换车！无论如何，总比那些骑崭新靓车的市民，享受几天好车，随时就被上缴“国库”强得多了 ~呵

看到你现在的坐骑，感到的确十分舒适感，呵呵，50公里简直就是摩托车的速度！
我最近去到一个中型城市，街上很多也是这类车。我看到很多年轻人不太注意，不懂得靠边行驶和让车的道理，随意地穿行在机动车之间，甚至和机动车“亲热接吻”、偶也发生事故的，这些都应该引为前车之鉴。
当然，对你而立之年，估计你对骑行规则还是非常注意的了！只要注意到了行车规则，加上车靓、再施以人性化，自然出行也就实现了现代化。倒不一定要赶去买时髦小轿车。你说是吗？

enlaixiangyu

我说的是最快能跑那样！先不说太快了危险，自己也受不了的！

广东禁制摩托，为了预防飞车党，电摩也可以算是吧，一个电动自行车他们也管，真是蔑视穷人！

我不是买不起小汽车，只是没有用，买回来生活圈子又不是太远，不用跑上百公里，闲置浪费了！

你的车子现在已经安装了减震了啊？照片是旧的吧？减震一般是安装在后平叉上面，这个车子都没有，要是你离得近，我可以替你焊接，离得太远了！

碟刹不用，一个调整麻烦，一个刹车太死，我就一开始不适应，摔了我了！

关于涨刹，修车的也说，一般两年左右，里面的刹车皮就需要换了！