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楼主: 熊猫环球
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骑太阳能四轮脚踏电动车环球旅行中

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11#
 楼主| 发表于 2010-6-22 15:03:16 | 只看该作者
6# zmg666666

济南得康的王总给了全方位的支持和帮助,十分感谢
12#
发表于 2010-6-22 18:10:00 | 只看该作者
建议得康先给他免费送一个快速充电器
这可是免费全球广告哦
zmg666666 发表于 2010-6-19 18:53

支持朱工的建议。
13#
发表于 2010-6-22 19:18:23 | 只看该作者
支持朱工的建议。
老顽童 发表于 2010-6-22 18:10

得康不生产太阳能充电器的啊
14#
发表于 2010-6-22 22:09:16 | 只看该作者
支持。熊猫正在做我们想做而没有时间和精力做的事。等超级充电器出来后免费送上一个,让世界充满爱!
15#
发表于 2010-6-22 23:06:08 | 只看该作者
本帖最后由 konglingqing 于 2010-6-22 23:07 编辑
会的,会逐步上传照片的。一直等能量带和充电器,可惜还没有等到。安装好以后就可以很朋友们交流了。我原来是用的48v14ah,深刻体会到电池和充电器对电动车旅行的重要性,刻骨铭记
熊猫环球 发表于 2010-6-18 21:23

从你的48V14AH就能看出,你的车辆选择不妥。
无论你是否有太阳能板,你不应该选择48V14AH,这是不对的。
如果配太阳能板,建议选用24V10AH。
如果没有太阳能板,建议36V10AH。
一定要锂电池。
如果是四轮脚踏车,肯定是自己造的,强烈建议要“轻”。
否则半道出了点问题,车就“趴窝”了,重了能耗也大。
如果是两轮车,建议选铝合金车架的山地车改。
我有类似旅游计划,对出行设备研究了很久,很多想法这里无法一一写出来,有兴趣请到这里看我的帖子。http://b1229483.xici.net
先看我准备周游全国的两轮车

已经定制了环宇的36V10AH的磷酸铁锂电池,过几天就会到,准备安装在车架的下管上。

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16#
发表于 2010-6-22 23:19:50 | 只看该作者
也盼望楼上的到成都来耍哈
17#
发表于 2010-6-22 23:56:18 | 只看该作者
已经定制了环宇的36V10AH的磷酸铁锂电池,过几天就会到,准备安装在车架的下管上。konglingqing 发表于 2010-6-22 23:06

建议装在座后且是快速拆卸方式的。
18#
发表于 2010-6-23 09:40:49 | 只看该作者
电池尺寸为270*105*92,装在座后似乎不好看,快拆卸那一定是要的。
19#
发表于 2010-6-23 10:47:15 | 只看该作者
支持ls兄弟,准备什么时期出发啊?计划出游准备一定要充分
20#
发表于 2010-6-23 11:27:11 | 只看该作者
我没有楼主的宏伟规划,电池到了之后先在南京附近转转,练练车技同时考核一下车辆性能,对车辆和本人体力做一个长途旅行的评估。
楼主的出发点和目的我不敢妄加猜想,但是凭我对长途旅行的人电混合动力电动车研究,我认为楼主在瞎胡闹。
一辆旅游景区的观光车想游览全球?恐怕都到不了老挝。
长途旅行的车辆不论是几个轮子,轻是最关键的,人力能够独立骑行是非常重要的,电力驱动应该是辅助的。三轮车就能安装太阳能板了,没有必要用四轮。
不过我从楼主瞎胡闹的帖子中找到了轻薄的太阳能板了,还是比较高兴的。
我不奢望英利也赞助我一块,我只求英利能够为我定制。
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