刚看的磷酸铁钒电池

老顽童

很久了，很期盼的东西，一直在等待。。。

enlaixiangyu

就是要有钻研精神，国家对这样的人，没有研究基金支持，外国有，可以啦赞助，不知道中国有多少人投资？

abelzeng

我没大家那么乐观。2003年就开始搞了。2006年就开始投资建汽车厂了。现在还是停留在新闻阶段。估计整个就是“水变油”的故事。行业里面的话说就是“软新闻”！

电车发烧友

成本不知道贵不贵？ 市场上不知道能不能买到

BJ大风

看很多人拿水变油说事，水变油正确的说法是油水乳化剂，也叫胆盐，人身体的胆汁就是此功能，油水乳水剂据说是文革节约闹革命的产物，据老司机讲当年全国推广过，可以使用但也存在着混好后久置油水分离。参于工作的水在高温高压下有一定的分解作功从而达到节能效果。不知道不要乱说

四川办事处

铅酸电池的价格0.8元/瓦时，国产锂电池价格3元/瓦时，进口锂电池价格为5元/瓦时
铅酸电池的重量比容量40瓦时/公斤，锂电池为150瓦时/公斤

报道中，此车续行为600公里，每100公里耗电是8KWH，就算充放电效率95%以上，电池容量应该在50K瓦时，也就是50000瓦时，现在算一下：
用铅酸电池，电池价格为0.8*50000=4万元，电池重量为50000/40=1250公斤
用国产锂电池，电池价格为3*50000=15万元，电池重量为50000/150=333公斤
用进口锂电池，电池价格为5*50000=25万元

我有很多不明白
1。如果用铅酸电池，就算此车的电池寿命与48V电动车一样，也就一年吧，谁一年要用4万元以上的油？一般家用汽车一个月加油大约700元左右吧，一年也就8000元左右的油钱，充电总还是要电费的吧，一天开100公里，按报道的数据计算，要用8度电，算4元吧，一年下来，电费要花1500元，也就是一年可以节约6500元的油钱，然后呢？然后换电池花4万元？谁来当这样的傻子？
2。如果用国产锂电池，就算电池可以用3年（我看悬），3年节约了2万元，然后呢？然后花15万换电池？
3。如果用进口锂电池，就算电池可以用5年，5年节约了3.25万元，然后呢？然后花25万换电池？
4。一般一辆四轮交通工具的能耗是25瓦时/100公斤100公里1码，也就是以每小时1公里的速度移动每100公斤重量的汽车100公里需要约25瓦时左右的电能，比如，48V20AH电动摩托车，人车重150公斤，速度40公里/小时，续行里程就是100*960/（1.2*40*25)=65公里，这车就算1000公斤，如果以每小时80公里的速度，算出来的耗电应该在每100公里25*10*80=20千瓦时左右，12千瓦时的节约是通过什么实现的？

骇客

铅酸电池的价格0.8元/瓦时，国产锂电池价格3元/瓦时，进口锂电池价格为5元/瓦时
铅酸电池的重量比容量40瓦时/公斤，锂电池为150瓦时/公斤

报道中，此车续行为600公里，每100公里耗电是8KWH，就算充放电效率95%以 ...
四川办事处 发表于 2010-7-26 23:07

川办的这段技术商业，摘录下来非常有用。

四川办事处

老骇啊，我算来算去，那个青山电动汽车都没有商业化价值，数据怎么也无法准确对应，你看看，是不是我哪里没有算对

enlaixiangyu

老骇啊，我算来算去，那个青山电动汽车都没有商业化价值，数据怎么也无法准确对应，你看看，是不是我哪里没有算对
四川办事处 发表于 2010-7-26 23:30

现在偷着开的电动汽车，都是用类似奇瑞QQ的车架，放6块大块的铅酸水电池，锂电池汽车都是概念东西！

好像我说的那种车在山东和江苏非常多了！

trcsf

老骇啊，我算来算去，那个青山电动汽车都没有商业化价值，数据怎么也无法准确对应，你看看，是不是我哪里没有算对
四川办事处 发表于 2010-7-26 23:30

支持川办的观点