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楼主: 玉枕纱橱
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谁了解承龙电动车

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11#
发表于 2010-9-24 23:14:05 | 只看该作者
有点兴趣
12#
发表于 2010-9-25 12:39:40 | 只看该作者
仁者无敌 :请多上点图片,数据,谢谢。
13#
 楼主| 发表于 2010-9-25 16:51:19 | 只看该作者
本帖最后由 玉枕纱橱 于 2010-9-25 16:55 编辑

如果你了解就多发点图片和参数上来 没必要扳翘
在群里就这个电机我们做了讨论 因为听那个网友说是按键切换档位速度 我个人分析应该不是真正意义上的机械速比切换变档 ,骑将达胜一类的电机都是是拉索式的变档,所以我个人认为这个电机应该还是在控制器上做文章 采用弱磁一类的技术实现转速高低的 如果是电子变档那么必须就需要有伺服电机 但是这个车子零售价格48V车在3000元的样子 我个人分析不大可能有伺服电机的可能 那样的话价格也太低了
14#
发表于 2010-9-26 08:16:09 | 只看该作者
你没看出来还有一个小电机吗?
15#
 楼主| 发表于 2010-9-26 09:19:07 | 只看该作者
你没看出来还有一个小电机吗?
dsq 发表于 2010-9-26 08:16


看到实物 没有解剖看到内部构造 我们所说的一切都是猜测罢了
16#
发表于 2010-9-26 10:06:43 | 只看该作者
难道变档一定要用伺服电机吗?对于这种精度要求不高的用步进电机足够了!看那小电机很像步进电机的.步进点饥很便宜,所以说使用按键换档完全可能的.
17#
发表于 2010-9-26 15:06:23 | 只看该作者
那个卖车的兄弟也不来了?
18#
发表于 2010-9-27 00:02:11 | 只看该作者
确实忙,做电动车的人,只要不是大老板,一天维修很累的,所以确实没时间。换档是机械换档,跟摩托一样的,最上面的小电机就是换档的。这两天车到了,可能上图有点困难了。
19#
发表于 2010-9-27 01:09:44 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
20#
发表于 2010-9-27 17:40:59 | 只看该作者

看到实物 没有解剖看到内部构造 我们所说的一切都是猜测罢了
玉枕纱橱 发表于 2010-9-26 09:19

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