电动巡逻车

rupolo · 发表于 2010-10-2 21:07:21

其实你有刷的很好查呀？你就拿掉控制器，搞个大电流开关（比如断路器，闸刀，或者电线直搭（注意火花），需要两人操作，一个开车，一个控制。如果恢复正常，就是控制器问题，还是这样，那就是电线接头氧化或电机啊！主要是怀疑电线接头问题。

xuexi · 发表于 2010-10-3 07:29:04

修大电动车时
最好把车子用千斤顶支起来
驱动轮悬空
这样更安全

xianebike · 发表于 2010-10-3 10:07:42

12# xuexi

这是一定的

xianebike · 发表于 2010-10-3 10:08:50

其实你有刷的很好查呀？你就拿掉控制器，搞个大电流开关（比如断路器，闸刀，或者电线直搭（注意火花），需要两人操作，一个开车，一个控制。如果恢复正常，就是控制器问题，还是这样，那就是电线接头氧化或电机啊！ ...
rupolo 发表于 2010-10-2 21:07

那火花叫一个大，还是想其他办法！

xianebike · 发表于 2010-10-3 10:09:36

今天是地看过给大家反馈一下

xianebike · 发表于 2010-10-4 10:44:26

昨天检查这辆巡逻车，发现了一个奇怪的现象，在行驶过程中，测量电池的电压从51.6V升到113V，不降反升，车停后就返回到51.6V，难道我测到的是电机形成的电动势电压？大家分析一下

rupolo · 发表于 2010-10-4 21:57:55

那火花叫一个大，还是想其他办法！
xianebike 发表于 2010-10-3 10:08

干嘛这么胆小啊！

rupolo · 发表于 2010-10-4 21:59:32

昨天检查这辆巡逻车，发现了一个奇怪的现象，在行驶过程中，测量电池的电压从51.6V升到113V，不降反升，车停后就返回到51.6V，难道我测到的是电机形成的电动势电压？大家分析一下
xianebike 发表于 2010-10-4 10:44

数字表受干扰了，你用机械表就没这回事了

rupolo · 发表于 2010-10-4 22:02:04

要简单你就把主干线的接头全部处理下，控制器应该没有老化这一说

rupolo · 发表于 2010-10-4 22:05:03

加速踏板就是相当于一转把，我想。
怎么检查，还有它通往控制器的线路，你是行家

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