改装ECPU后，续行里程还未满意的用户，请看

yujingli

等川办的新控制器

xinqing1721

等啊等啊等……………………

四处溜达

请教诸位高人个问题，有人做过350W、500W电机使用ECPU的实验吗？500W电机的2档跟350W的3档速度差多少，如果差不多，是不是应该是500W的2档比350W3档的行驶里程要长呢？

ilikeulinux

我对川办的96V控制器很没信心。

zlz0324

新版的4896控制器多少钱？我的控制器加ecpu是去年最后一个买的。15管

aa7749629

一直是48双电在用····所以非常期待川办的48-96的ECPU··

wypzwr

川办，有一个小问题：
我自从装了ECPU后，也有快三个月了吧。在使用过程中，发现一个问题，就是在刚装时，同一个路段，三档最高速可以达到43公里/小时，而现在只能达到41公里/小时，以上数据来自于车上的液晶表。虽然最高速上比一开始要慢了2公里，但其它骑行时一切正常。不知为何会这样？望川办能解答一下。另外，川办请注意，以上问题跟环境温度对电池的影响应该不会有太大的联系，因为七月份装好，骑行大概一个月不到，最高速度就下降了，那时的气温还是相当高的。

四川办事处

这不能称为问题
43，41，2公里，5%以内的差异
风向不同，风力不同，速度差异会大于5%；
人座得正，座得低，风阻不同，速度差异会大于5%；
人穿得多，穿得少，风阻不同，速度差异会大于5%；
刹车，轴承等机械阻力不同，速度差异会大于5%；
轮胎有气没气，速度差异会大于5%；
电池刚充满电时负载电压为39V，快没电时电压为34V，速度差异会大于5%；
速度表内元件参数随温度变化，显示速度差异会大于5%；
。。。。。。。。
你过于敏感了
对了，你原来的ECPU还没有发还我

老顽童

成都的网友找我推荐电动车，我让他和川办联系，请川办协助。谢谢。

wypzwr

这不能称为问题
43，41，2公里，5%以内的差异
风向不同，风力不同，速度差异会大于5%；
人座得正，座得低，风阻不同，速度差异会大于5%；
人穿得多，穿得少，风阻不同，速度差异会大于5%；
刹车，轴承等机械阻力不同，速度差异会大于5%；
轮胎有气没气，速度差异会大于5%；
电池刚充满电时负载电压为39V，快没电时电压为34V，速度差异会大于5%；
速度表内元件参数随温度变化，显示速度差异会大于5%；
。。。。。。。。
你过于敏感了
对了，你原来的ECPU还没有发还我
四川办事处 发表于 2010-10-6 19:30

以上这么多条中，只有红字那一条可以参考下，其它的都绝对没那种可能性，我心很细，测试的条件都基本一样的，不会有明显的差别。另外，现在就是感觉电机在高速时有点软了，没刚改好时劲大，最高速下降还是有些明显的，可以很直观的感觉到与以往的速度差别。别小看这两公里的差别，速度感上明显不一样的，脸上能感受到的空气阻力也明显不同。另外，我的旧ECPU的情况，我会找南京代理周总问一下，他当时给我更换时答应我他来全权处理的，叫我不用管了，我再三向他确认过的，不知道他为什么到现在也没寄给你，我已经短信告知你详细情况啦，这两天我就去找他解决一下。