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楼主: 四川办事处
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双48VECPU控制器预订投票

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11#
 楼主| 发表于 2010-11-6 16:10:19 | 只看该作者
都96V了,那控制器是上外挂外壳,还是内置外壳呢?
photo522 发表于 2010-11-6 15:37

12管用内置壳,18管与24管上外挂壳
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12#
发表于 2010-11-6 16:17:36 | 只看该作者
选了2
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13#
发表于 2010-11-6 16:28:04 | 只看该作者
外挂了估计费电啊
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14#
 楼主| 发表于 2010-11-6 16:32:49 | 只看该作者
本帖最后由 四川办事处 于 2010-11-6 17:19 编辑

现在不好准确定价,只能大致估计

ECPU48P50+控制器12管9633型  适用电机350W~450W,零售价在400~450元之间
ECPU48P80+控制器18管9640型   适用电机500W~800W,零售价在550~600元之间
ECPU48P12+控制器24管9650型  适用电机1000W~1200W,零售价在650~700元之间

关于欠压保护,全部采用下一级自适应,比如,96V的控制器,可以自适应24~84V,也就是说,96V控制器可以用在单24V(估计没人这样奢侈)、双36ECPU、单48V、双48VECPU、单60V、单72V和单84V的车上使用;72V的控制器,可以自适应24~60V。

关于限流值,网上很多24管控制器都做的60A限流,但我认为,50A就足够了,大家都是用的一臂4颗80A的MOS管,对于1200W电机,50A的磁通量已经饱和了,没必要做60A,对电池还不好。

关于驱动电路,一般的控制器都是用8050和8550设计驱动电路,优点是成本低,缺点是驱动不平衡,可靠度低,而且驱动18管以上时,驱动功率不足。我打算用IR2101一类的IC来做驱动,成本会高一点,但稳定。

关于铝壳,12管的用普通壳就可以了,18管和24管的可以用内挂壳,也可以用外挂壳,只是外挂壳要贵点,18管与24管的差别只是6支MOS管。

关于价格,现在还不能准确定价,大致定价大约与别人卖的一个非拆机管控制器(现在用拆机管做高压控制器的很多)的价格差不多。
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15#
发表于 2010-11-6 16:37:50 | 只看该作者
建议把9650的加2个限速线,一个33一个40的,向下兼容好点
yujingli 发表于 2010-11-6 15:59

这个好
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16#
发表于 2010-11-6 17:42:51 | 只看该作者
价格是王道,还是双36实用
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17#
发表于 2010-11-6 18:02:24 | 只看该作者
价格都超过20ah电池了估计要普及比较困难
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18#
发表于 2010-11-6 20:50:08 | 只看该作者
ecpu加上控制器,价格其实跟一些定制的普通控制器差不多,都是面向一些喜欢速度的人,应该还是可以有销量的!

现在管子材料涨价太恐怖,影响太大了!
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19#
发表于 2010-11-6 20:57:32 | 只看该作者
我的是64V600W电机,选1了,性价比!
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20#
 楼主| 发表于 2010-11-6 22:23:48 | 只看该作者
怎么说呢,比如,象普通控制器一样用分离元件做6臂驱动,无非是几个8050和8550,2元以内就搞定了,驱动能力弱,上升沿无论怎么做,也是微秒级,不容易平衡,同步也不好,当然别人都是这样用的,我也可以这样用。但大家要精品,我就必须用IR2103来做,可以做到160mA的驱动能力,驱24管轻松自如,上升沿可以做到纳秒级,内部自带平衡同步电路,但成本要高10元。
整个设计中,还有很多地方都是特殊处理的,我是这样想的,双48绝不能象普通产品一样为了几元钱去抠,我们通过合理的设计,从MOS管上抠大头,然后在细节上做好。
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