用ECPU时，电子刹车没力，电机效率不正确的进来看

四处溜达 · 发表于 2010-11-9 15:28:22

10# 四川办事处

一个人骑车没问题，载了个人给电就感觉车没劲不怎么走道，人下去我自己又好了，在上车给电就不动了，师傅短接、测量信号线没电。

memorymu · 发表于 2010-11-9 18:30:11

很有可能是电机反转导致的电机效率低下我怀疑我的就是这种情况为了装碟刹把电机直接掉了个个，然后配个反转的相，表面上是正常的，但是不久就把ECPU搞罢工一次，现在依然是这样反装着的，感觉电机效率低了好多，正打算要买组新电池呢，看来要把电机盖拆了左右互换，还是配正转的相吧。

yujingli · 发表于 2010-11-9 20:09:24

有这种原因

97cn · 发表于 2010-11-9 20:58:58

常见的电动车无刷轮毂，正转反转的耗电和效率完全一样，不排除极少的特例

97cn · 发表于 2010-11-9 21:04:18

无刷轮毂绕组和磁钢完全对称，霍尔也是安装在正中位置，正转反转只是一种相对状态

xfh · 发表于 2010-11-9 21:45:27

我的爱玛电自，右边出线。貌似爱玛许多车都是这样的啊

飞翔的蓝天 · 发表于 2010-11-9 22:35:01

我的“新世纪”电自，人坐车上，面向前方。电机出线在右手边，后刹车在左手边，电机是60度的。

四川办事处 · 发表于 2010-11-9 22:39:09

无刷轮毂绕组和磁钢完全对称，霍尔也是安装在正中位置，正转反转只是一种相对状态
97cn 发表于 2010-11-9 21:04

你没写过控制器程序，明白不了

四川办事处 · 发表于 2010-11-9 22:40:16

我的“新世纪”电自，人坐车上，面向前方。电机出线在右手边，后刹车在左手边，电机是60度的。
飞翔的蓝天发表于 2010-11-9 22:35

是不是修车时被反了方向？
这种问题会导致电流较大

飞翔的蓝天 · 发表于 2010-11-10 00:11:19

我上“新世纪”电动车专卖店看过了，整个卖场内各个系列的车都是这个装法。我想不可能整车厂连电机正反装法这个常识都不懂吧。

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