双36V 大功率新版本ECPU跟踪测试(五月再次更新，从新整理）

xmt · 发表于 2010-12-1 13:08:46

用36v4.5A的ECPU专用充电器，不管是充13个小时或是32小时或者5小时，总之要把电池充满再使用。前三天用一档骑行。三天后先用一阳指上二三档磨合使用。技术熟练后，真么骑行都行。真是爽歪歪了。

world547 · 发表于 2010-12-1 13:22:14

装了大功率版本（电摩版），加速实在爽，但就是掉电惊人充满的电池41v 一档一拉急速36v 35v，还有好像装了大功率版本之后觉得ecpu就只有2个档了，2档急速的时候不管一阳指和转把都上不了3档，各位的情况是否和我一样

wyq2012 · 发表于 2010-12-1 13:40:18

希望我的是电池问题，检测修复下就可以好，周末检查去，现在一天只能跑30公里不到

neucub · 发表于 2010-12-1 14:10:38

用36v4.5A的ECPU专用充电器，不管是充13个小时或是32小时或者5小时，总之要把电池充满再使用。前三天用一档骑行。三天后先用一阳指上二三档磨合使用。技术熟练后，真么骑行都行。真是爽歪歪了。
xmt 发表于 2010-12-1 13:08

早起该上班了。怎么可能一直等着充满。13小时还冲不满，况且头一天并没有跑到完全欠压

收获 · 发表于 2010-12-1 17:44:43

电池使用一个月了.总里程约为1500KM？你的电池只买了一个月吗，路程就行驶了1500公里，平均每天50公里，13小时不转灯是原配的充电器吗？很有可能电池有问题，继续关注。北京哪个区啊

aa7749629 · 发表于 2010-12-1 17:50:57

嗯嗯关注关注

qqgmkk · 发表于 2010-12-1 19:57:46

本帖最后由 qqgmkk 于 2010-12-1 19:58 编辑

今天试车单人，40公里，前20公里一二档混用，后15公里二三档混用，在35公里时出现上不了二档，量电压37V，电摩版有问提，出了加速快一点还不如电自版，速度二三档都差电自版5公里

电池是新电所以不要说什么电当之类的问提，线路全用4平电线，用电自版时很正常，

neucub · 发表于 2010-12-1 20:12:37

顶起来。把大家帮我看看，

yujingli · 发表于 2010-12-1 20:13:09

电摩版的费电啊，我早就说过

neucub · 发表于 2010-12-1 20:13:54

本帖最后由 neucub 于 2010-12-1 20:26 编辑

电池使用一个月了.总里程约为1500KM？你的电池只买了一个月吗，路程就行驶了1500公里，平均每天50公里，13小时不转灯是原配的充电器吗？很有可能电池有问题，继续关注。北京哪个区啊
收获发表于 2010-12-1 17:44

电池标签是10月11日。10月22日开始骑行，当时码表是300KM
里程表目前显示里程现在是1800左右，所以估算本组电池里程1500，是欢乐表，是实际里程的大概120%。充电器使用ECPU
配套充电器在室外充电，温度低影响充电

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